さらなる飛びとフィーリングを向上した待望のレフティー左用！●打ちやすさといっそうの低・深重心設計にプラスし、＃5で24度のパワーロフト角設計により、よりやさしく高弾道のビッグキャリーを実現。●特性の異なる材料を使用したツインターボラバー構造により広範囲に制振効果を高め、さらなる飛びとソフトフィーリングを両立。●ヘッドスピードアップを図るスイングエンジン設計を高めるため、軽量＋先重心でウエイトフロー設計のNS PRO 900GHウエイトフローシャフトを採用。●PW、PS、SWは角溝スコアラインを採用。スピンの効いたショットでピンをデッドに狙っていける。 ●ヘッド＝#3〜9／SUS630ステンレススチール＋チタンフェース　　　　　＋NewターボラバーiQ＋タングステンウエイト　　　　　PW、PS、SW／X25ソフトステンレススチール ●グリップ＝ゴルフプライド社製ツアーステージ　オリジナルターボラバーライト 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW PS SW ロフト角 20 22 24 27 30 34 39 44 50 56 ライ角 61 61.5 62 62.5 63 フェースプログレッション 0.8 1.1 1.4 1.8 2.1 2.4 2.7 2.8 TSI−50α カーボンシャフト 長さ 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35 重さ（＃5） 340g（R）/341g（S） バランス（R・S） C9 D0 D1 シャフト TSI−50αカーボン フレックス R S シャフト重量 50g 51g トルク 4.0 3.9 キックポイント 中調子 　（注）在庫限定で大幅値下げとなりました！在庫は流動的な為HP上の在庫管理はしておりません。行き違いに在庫完売の場合はお届け出来ない場合もありますので、予めご了承ください。

さらなる飛びとフィーリングを向上した待望のレフティー左用！●打ちやすさといっそうの低・深重心設計にプラスし、＃5で24度のパワーロフト角設計により、よりやさしく高弾道のビッグキャリーを実現。●特性の異なる材料を使用したツインターボラバー構造により広範囲に制振効果を高め、さらなる飛びとソフトフィーリングを両立。●ヘッドスピードアップを図るスイングエンジン設計を高めるため、軽量＋先重心でウエイトフロー設計のNS PRO 900GHウエイトフローシャフトを採用。●PW、PS、SWは角溝スコアラインを採用。スピンの効いたショットでピンをデッドに狙っていける。 ●ヘッド＝#3〜9／SUS630ステンレススチール＋チタンフェース　　　　　＋NewターボラバーiQ＋タングステンウエイト　　　　　PW、PS、SW／X25ソフトステンレススチール ●グリップ＝ゴルフプライド社製ツアーステージ　オリジナルターボラバーライト 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW PS SW ロフト角 20 22 24 27 30 34 39 44 50 56 ライ角 61 61.5 62 62.5 63 フェースプログレッション 0.8 1.1 1.4 1.8 2.1 2.4 2.7 2.8 TSI−50α カーボンシャフト 長さ 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35 重さ（＃5） 340g（R）/341g（S） バランス（R・S） C9 D0 D1 シャフト TSI−50αカーボン フレックス R S シャフト重量 50g 51g トルク 4.0 3.9 キックポイント 中調子 　（注）在庫限定で大幅値下げとなりました！在庫は流動的な為HP上の在庫管理はしておりません。行き違いに在庫完売の場合はお届け出来ない場合もありますので、予めご了承ください。

　●ヘッド＝ニッケルクロームモリブテン ●シャフト＝ダイナミックゴールド S200/NS PRO 950GH ウエイトフロー●グリップ＝ゴルフプライド社製 ツアーベルベット（バックライン無し）TSロゴ入り 逆挿し（注）スペックによっては納期にお時間が掛かる場合があります。