【P1220P5】ナイキ【NIKE】CPR3 ウッド　カーボンシャフト【US仕様】【レフティー】クラウンがえぐられたユニークなデザイン 理想的な重心設計 クラウンがえぐられたユニークなデザインある程度のフェイスの高さを保ちながら、重心を低くするためにヘッドクラウン部をえぐったユニークなデザインに。このヘッドデザインが安心感を与えるだけのフェイス高さを保ちながら重心を低くするという2つを実現しています！ 理想的な重心設計一般的なロングアイアンやフェアウェイウッドと比べて重心も低く、また中空構造のためロングアイアンよりも重心位置を深く設定しています。ボールが楽に上がり、ロングアイアンの苦手なプレイヤーでもどんな状況からでも自信を持って攻めることができます！！ USモデルシャフト：CPR3カーボン#3 22度(R) ：39.0インチ、370g、D2#4 26度(R) ：38.5インチ、375g、D2

【P1220P5】ナイキ【NIKE】CPR3 ウッド　スチールシャフト【US仕様】【レフティー】クラウンがえぐられたユニークなデザイン 理想的な重心設計 クラウンがえぐられたユニークなデザインある程度のフェイスの高さを保ちながら、重心を低くするためにヘッドクラウン部をえぐったユニークなデザインに。このヘッドデザインが安心感を与えるだけのフェイス高さを保ちながら重心を低くするという2つを実現しています！ 理想的な重心設計一般的なロングアイアンやフェアウェイウッドと比べて重心も低く、また中空構造のためロングアイアンよりも重心位置を深く設定しています。ボールが楽に上がり、ロングアイアンの苦手なプレイヤーでもどんな状況からでも自信を持って攻めることができます！！ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト 18° 22° 26° 長さ(インチ) 39 38.5 38 重量 385g 390g 395g シャフト固さ ユニフレックス バランス D4 REPLACES 2IRON/5WD 3IRON/7WD4IRON/9WD

Utilitywoodユーティリティエックス左用左利き 200ヤード前後を正確に狙えるXシリーズのユーティリティウッド。 高弾道でピンをデッドに狙え、キャリーが伸び、ランを抑える事が可能。 高慣性モーメント設計で安定した方向性と正確な距離感を実現。 深いラフ、硬めのフェアウェイからでもスムーズにソールが滑り、抜けのよさを実現。 ライの悪い状態でもボールがひろいやすい設計となっています。

【ご注意】こちらの商品はメーカーお取り寄せとなります。スペックによりましてはお時間を頂く場合がございますので、予めご了承下さいませ。ジーテンジー10ユーティリティーUtility左用左利きレフティーlafty ラディアル・リブ・クラウン採用 新採用のラディアル・リブ・クラウン構造により、クラウン部の安定性と重量の効率化が実現。 また、スロープド・クラウン設計により、重心を低く後方へと配置しました。 フェースデザインの効率化で飛ばす 独自のバリアブル・フェース製法により、フェース厚を24％削減。 耐久性と剛性はそのままに、より薄く、より高い反発力で、パフォーマンスが大きく向上しました。 豊富なロフト＆シャフトバリエーション 様々なプレー状況とコース戦略を想定し、6種類ものロフトバリエーションをラインナップ。 より安定した高弾道の球筋で、ピンをデッドに狙えます。 ラフ、フェアウェイ、バンカー、どんなライからでも”振り抜き”と操作性を重視した ソール・デザインを採用。 使用用途の高いハイブリッドが完成しました。 　　　【商品データ】 ロフト角（度） 18 21 24 28 ライ角（度） 58．8 59．5 60．3 61 長さ（インチ） 40．5 40 39．5 39．0 バランス C9〜D3 【シャフトデータ】 シャフト フレックス トルク ウエイト TFC 570H R 3.5 65g S 3.4 69g ProLaunch Red Hybrid R 2.1 74g S 2.0 75g X 2.0 77g V2 High launch Hybrid R 3.6 79g S 3.6 81g X 3.5 85g TFC 570H アジアのユーザーニーズに合わせた地域限定シャフト。 中調子。 ProLaunch Red Hybrid インパクト時のブレやねじれを抑制し、 飛距離と安定性を増す「マイクロ・メッシュ製法」を採用。元調子。 V2 High launch Hybrid 標準シャフトの中で最もトルクが大きく、 先調子気味なのでボールも上がりやすい。

Utilitywoodユーティリティエックスツアーエーディー左利き左用 200ヤード前後を正確に狙えるXシリーズのユーティリティウッド。 高弾道でピンをデッドに狙え、キャリーが伸び、ランを抑える事が可能。 高慣性モーメント設計で安定した方向性と正確な距離感を実現。 深いラフ、硬めのフェアウェイからでもスムーズにソールが滑り、抜けのよさを実現。 ライの悪い状態でもボールがひろいやすい設計となっています。

※レフティーは2/R、3/R、4/Rのみの設定となります。※※こちらのシャフトは日本シャフト製となっております。 大好評のユーティリティ、バフラーの進化形。 デュアルウエイト・システム(DWS)搭載とさらなるフェースエリアの拡大で より打ちやすくなって新登場。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 1/R 2/R 3/R 4/R 5/R 6/R シャフト - コブラNV-HL65(グラファイト)／NSPRO950(スチール) ロフト角 度 16.0 18.0 20.0 23.0 26.0 29.0 シャフトフレックス グラファイト S SR - R スチール S - - R - ライ角 度 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0 60.5 長さ インチ 41.00 40.50 40.00 39.50 39.00 38.50 総重量グラファイト(R) g 340 344 348 352 356 360 総重量スチール(R) g 359 363 367 371 375 379 シャフト重量 g 65/95 スウィングウエイト - D1/D2 シャフトトルク 度 4.6/2.8 キックポイント - 中調子/中調子

番手 #5 #6 #7 フレックス S R S R S R ヘッド体積 160cm3 150cm3 140cm3 ロフト角 21° 24° 27° ライ角 59° 60° 61° 長さ 41インチ 40.5インチ 40インチ バランス D0 C9 D0 C9 D0 C9 ヘッド 17-4ステンレス シャフト ツアーグラインドTG-6250カーボン シャフト重量：62g/トルク5.2°/中調子 グリップ RAMオリジナルラバー 付属品 専用ヘッドカバー 左利き左用レフティーlefty TOUR　GRINDシリーズ最強モデル。 ソール部を限界まで凹凸に鍛造したステップ鍛造製法で TOUR　GRINDシリーズでもっとも最適な重量配分を実現。 ヘッドのヒール側内部に搭載したインナーウェイトがインパクト時の ヘッドの余分な動きを制御しより安定性を向上。

写真は右用ですが、こちらは左用（レフティー）販売ページとなっております。左利き左用レフティlefty ツアープロが求めるシビアなニーズに応える至極の一本 『キングコブラ・バフラーPRO』は、最適中央重心配分により、ストレート系の中・高弾道を実現。 小ぶりなヘッド形状、ストレートネック採用の上級者向けユーティリティクラブです。 こんなプレイヤーに最適 アイアンより高い弾道で飛ばせるクラブをお探しの上級レベルのゴルファーに。 ヘッド 素材 17-4ステンレス（ボディ）+275マレージングスチールインサート（フェース） シャフト シャフト（フレックス） コブラSPEEDER（S）フジクラ社製 ダイナミックゴールド（S200）トゥルーテンパー社製 重さ コブラSPEEDER：85g ダイナミックゴールド：120g 調子 コブラSPEEDER：中調子 ダイナミックゴールド：手元調子 グリップ グリップ コブラオリジナル（ゴルフプライド社製）

【ご注意】こちらの商品はメーカーお取り寄せとなります。スペックによりましてはお時間を頂く場合がございますので、予めご了承下さいませ。（納期のかかる場合は再度ご連絡をさせて頂きます）※※写真は右用ですが、こちらの商品ページは左用になります※※右用はこちら。ジーテンジー10ユーティリティーUtility左利き左用レフティー ラディアル・リブ・クラウン採用 新採用のラディアル・リブ・クラウン構造により、クラウン部の安定性と重量の効率化が実現。 また、スロープド・クラウン設計により、重心を低く後方へと配置しました。 フェースデザインの効率化で飛ばす 独自のバリアブル・フェース製法により、フェース厚を24％削減。 耐久性と剛性はそのままに、より薄く、より高い反発力で、パフォーマンスが大きく向上しました。 豊富なロフト＆シャフトバリエーション 様々なプレー状況とコース戦略を想定し、6種類ものロフトバリエーションをラインナップ。 より安定した高弾道の球筋で、ピンをデッドに狙えます。 ラフ、フェアウェイ、バンカー、どんなライからでも”振り抜き”と操作性を重視した ソール・デザインを採用。 使用用途の高いハイブリッドが完成しました。 　　　【商品データ】 ロフト角（度） 18 21 24 28 ライ角（度） 58．8 59．5 60．3 61 長さ（インチ） 40．0 39．5 39．0 38．5 バランス C9〜D3 【シャフトデータ】 シャフト フレックス トルク ウエイト PING AWT SoftR 2.1 96g R 2.0 99g S 1.6 108g XS 1.5 117g PING Z-Z65 S 1.6 109g