Titleist Forged 690・CBタイトリスト フォージド 690・CB ＃3〜PW （8本セット）◆ ヘッド素材： 1025マイルドカーボンスチール◆ 仕上げ： 光沢のあるクロームフィニッシュロングアイアンは重心を下方に設定してあるのでボールが高く上がって打ち易く、ショートアイアンは若干ソール幅が広く、キャンバーソールでバウンス角が大きいためターフを取りやすく、またバックスピンがかかりやすいのが特徴。ミドルアイアンはその中間のような設計です。軟鉄鍛造のクラシックな仕上げになっているのでソリッドが打感が得られますが、番手によって重心位置が変えてあるため、大変打ちやすくなっています。初心者から上級者の方まで、幅広い層の方が楽しめるキャビティアイアンです。

White Hotの次世代モデルレフトモデルWHITE　HOT　XGパターがついに登場2000年にWhite Hotパターを発売依頼、ツアーでも根強い人気のWhite Hotパターが進化し、XGインサートを搭載したWhite Hot XGが全8モデルでついに登場。XGインサートは2重構造（デュアルインサート）にすることで、よりボールとの一体感を可能にしたソフトフィールのパターです。White Hot XGパターのコンセプトOdysseyはボールの変化とともに、よりフィーリングのだしやすいフェースインサートを常に開発し続けています。パターに求められる打感、打球音に関して、多くの一般のゴルファーによるテストで、打感は柔らかくて、しかも打球音のあるパターが好まれることが独自調査の結果として出ています。最近のボールにみられる傾向はコアが柔らかくなりつつあるため、打感はソフトになりますが、同時に打球音も静かになります。そこで新たに開発されたXGインサートはソフトな打感をもちながらしっかりとした打球音を両立した次世代のパターです。製品名のXGとはNEXT　GENERATIONの意味がり、NEXTの”X”とGENERATIONの”G”を掛け合わせたのがXGです。White Hot XGパターの特徴ラインナップクラブの長さ（インチ）ロフト角（度）ライ角（度）オフセット＃632，33，34，35370フルシャフト＃732，33，34，35370フルシャフト＃932，33，34，35370フルシャフトRossie32，33，34，35370フルシャフトグリップデザイン※オリジナルヘッドカバー付▼＃7はこちらのヘッドカバーになります↓ 当商品のスペック選択欄が「○」となっている商品は、平日14時までの御注文は即日発送いたします。宅配便でのご注文の場合の配達所要日数は、香川県より発送で西日本、中部、東京は翌日配達、関東以北は翌々日にお届けできます。※北海道、沖縄、離島は若干追加日数かかります。東京以外の関東地方は、翌々日が最短になります。午前中配達を希望される場合は、地域によって最短日程＋1日余分に日程が必要となる場合がございます。（例）東京最短指定可能、翌日午後14時以降　　　東京午前中指定の場合、翌々日午前中オデッセイ　カジノチップ　ボールマーカー付き※パターカバーの外側にあるポケットに1枚入っています※カラーは赤色のみです。

お問合せ 0120-562-392（平日10時30分〜19時） 商品特徴   ■フェースにパワーチャージ ゼクシオ史上、最も高反発、最も広い反発エリアで大きな飛び。 ■ボディにパワーチャージ 高打ち出し・低スピンで上がりやすく、高い弾道で飛ぶ。 ■シャフトにパワーチャージ 手元部分のつぶれ変形を抑えた新設計シャフトでヘッドスピードがアップ。 ■ゴルファーにパワーチャージ 構えやすく振り抜ける、気持ちよく飛ばせる。だからもっと振りたくなる。   目安適応ヘッドスピード　The ゼクシオ MP500 カーボンシャフト S 40m/s 〜 48m/s SR 37m/s 〜 45m/s R 33m/s 〜 42m/s   ヘッド素材 フェース：マレージングボディ： マレージング＋タングステンニッケルウエイト クラウン： マレージング ヘッド製法 フェース： ロストワックス精密鋳造 ボディ： ロストワックス精密鋳造 クラウン： ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブルー塗装 サテン仕上げ＋ショット（一部ミラー仕上げ） バッヂ： ネイビー     U5 U6 U7 U8 ロフト角(°) 17 19 21 23 ライ角(°) 59 59.5 60 60.5 ヘッド体積(cm3) 113 112 111 110 クラブ長さ(インチ) 41 40.5 40 39.5 バランス S：D1／R：D0 クラブ重量：R(g) 323 327 331 335   ◆スタッフコメント パワーチャージ設計でもっと遠くから狙えます！   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

商品特徴   硬さ R S X キックポイント 先中調子 トルク（°） 2.7〜2.2 重量（g） 109 112 115 シャフト特徴 軽量シャフトにありがちなダウンスイング（切り返し）時の 頼りなさを解消しています。   新しいユーティリティ・クラブ「PT585・H」は、重心位置をより深く、より低く設計することで、ロングアイアンとくらべ高い打ち出し角と大きな飛びを、フェアウェイメタルにくらべ低く、正確な弾道を実現します。   「PT585・H」は、ソール後部(A)に20gのタングステンを装着し、重心位置を深く、低くしスイートエリアを拡大すると同時にソールにはラウンドソールを採用。ソールの抜けを良くし、難しいライでも自信をもって振り抜け、理想的な強弾道を実現します。また、オフセットを抑えたストレートなフェースラインによって違和感のないアドレスと左右にバラつきのないストレートボールを約束。狙い通りの飛距離と方向性によって、ロングゲームのスコアメイクで大きな威力を発揮します。もちろん、ユーティリティ・クラブとして、ティショットやフェアウェイ、ラフからフェアウェイ・バンカーまで幅広く使用できます。   ヘッド素材 431ステンレス・スチール(ボディ)、455ステンレス・スチール(フェースインサート)   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。 ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2〜3週間となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。     ※画像は右用ですが商品は左用になります。 超特価セール開催！こちらからどうぞ！

TaylorMade BURNER RESCUE[左用] T Step90 Steel Shaft/ USモデル ■レスキュー史上最大の慣性モーメント。 　やさしく高弾道、飛距離も伸ばすユーテリテイ。 ※写真は右用ですが商品は[左用]になります。 ヘッド素材 17-4 SS シャフト T Step90スチールシャフト （スチールシャフト） 硬さ S シャフト重量（g） 91 トルク 1.7 番手 #3 #4 #5 ロフト角（°） 19 22 25 ライ角（°） 60.5 61.0 61.5 ヘッド体積 114 115 116 長さ（インチ） 39.5 39.0 38.5 クラブ重量（g）±5 約390 約395 約400 バランス ±1 D3 ※専用ヘッドカバー付 ※写真は右用ですが、商品は左用になります※

TaylorMade r7 425[左用] DRIVER RE*AX PLUS SHAFT【日本仕様】 ■最適な球筋が選べる弾道調整幅 標準搭載されるウェイト・カートリッジは28g(2g×2、12g×2)に増量し、 カートリッジ・ポートの間隔は25mmに拡張。 これらの相乗効果により、重心位置の可動域を一層アップ。 これまで以上に最適な弾道を追求できます。 ※ 写真は右用ですが、商品は［左用］になります。 ヘッド素材/フェース素材 6-4 Ti/6-4 Ti ロフト角（°） 9.5 10.5 フェース角（°） 1CL ライ角（°） 59 ヘッド体積 425 長さ（インチ） 44.75 クラブ重量（g） 312/S、310/SR、308/R バランス D1 カートリッジ（初期設定） トゥ側2g×1、ヒール側2g×1 センター12g×2 シャフト RE*AX(リアックス) PLUS （カーボンシャフト） 硬さ S、SR、R シャフト重量（g） 58/S、56/SR、54/R トルク 3.8/S、4.0/SR、4.2/R キックポイント 中 グリップ CCM60RBK ※専用ヘッドカバー、トルクレンチ付 MWT（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー） ヘッドの重心をセルフ・チューニング できるテーラーメイド独自のテクノロジー。 2個あるいは4個のウェイト・カートリッジを 使って、重心位置を自由にシフトさせ、 打ち出し角やバックスピン量を調整し、 弾道を容易に変えることが出来ます。 ※販売時、2g×2個と12g×2個の「カートリッジ」がクラブヘッドに 装着されております。　（その他の「カートリッジ」は、別売となります。）☆別売カートリッジ　→　http://item.rakuten.co.jp/axisrd/t001/

maruman EXIM NANO EXTRA IMPACT [左用]FAIRWAY WOOD EX-05カーボンシャフト ■大型チタンヘッドドライバー並みの慣性モーメント 　3,200g・cm3で、バツグンの方向性を確保。 ■フェイスには1.9mmの高反発タフェストマレージング771を採用し 　高反発と低重心を同時に図りました。 　また通常よりもロフトを1°ねかせ、高打ち出し角、 　低スピンになったことも加え、今まで以上に強弾道を実現しました。 　これで風の強い日にも流されることなく低くスピンの少ない弾道で 　狙ったところに届いてくれます。 　またシャフトにはアモルファスカーボンをコンポジットしたEX-05シャフトを採用。 　コンポジットヘッドとの相性も抜群です。 ヘッド素材 本体 マレージング200/精密鋳造 フェイス タフェストマレージング771/冷間圧延製法 トップ 高強度カーボン/コンプレッション製法 シャフト エクシムEX-05 （カーボンシャフト） 硬さ S、SR、R シャフト重量（g） 58.4/S、51.3/SR、49.2/R トルク 4.30/S、4.90/SR、5.01/R 調子 中/S、先/SR、R グリップ重量（g） 45.0/S、41.0/SR、R SPECIFICATION 番手 W3 W4 W5 W7 W9 ロフト角（°） 16 18 20 22 25 ライ角（°） 58.5 59.0 59.5 60.0 60.5 ヘッド体積 195 180 175 165 160 長さ（インチ） 42.75 42.50 42.25 41.75 41.25 クラブ重量（g） S 318 320 322 - - SR 306 308 310 314 - R 303 305 307 311 314 バランス D2/S、D1/SR、D0/R ※専用カバー付 ※写真は右用ですが、商品は左用になります※

ヘッドカバーが付属いたしませんので大特価にて販売！

国産クラブでは一番人気のダンロップゼクシオ！本品はゼクシオの中でも人気の高い2004年モデルのヨーロッパ仕様です！ダンロップのゼクシオは英国ではSRIXONブランドで高い評価を得ており、このモデルは日本モデルのヘッド(XXIO)と全く同じ物を使用して英国にてSRIXONシャフト(SV3002)を組ませた物です。レフティフェアにつき数量限定で、当店通常価格より\2000引の\22,800にて御奉仕！残り少なくなってますのでお早めに！SV3002シャフト(スペック)番手ロフト角シャフトの長さ3W14°43in4W16°42.5in5W18°42in7W20°41.5inサウスポーの方必見！！

易しく狙えるユーティリティ　待望のレフティー左用！●ショット精度と飛び性能をさらに向上したNewターボラバーiQの採用と、軽くしっかり振りきれて飛ばせるスイングエンジン設計を採用。●操作性に優れたヘッド形状に加え、従来モデルよりいっそうの深重心化を図ってボールのつかまりのよさを向上し、やさしい高弾道の飛び性能をアップ。●ラウンドソール＋ステップソールの採用で抜けのよさを向上し、あらゆるライからの対応力、正確性を向上。 ●ヘッド＝SUS630ステンレスボディ＋NewターボラバーiQ＋　　　　　インナータングステンウエイト ●グリップ＝ゴルフプライド社製ツアーステージオリジナルターボラバーライト 番手 U3 U4 U5 ロフト角 19 22 25 ライ角 60 60.5 61 ヘッド体積 119cc 118cc 114cc 長さ 39．5インチ 　39インチ　 38．5インチ クラブ総重量 R 323 328 333 S 325 330 335 シャフト TSU−50αカーボンシャフト フレックス R S シャフト重量 49g 50g トルク 4.6 4.4 キックポイント 中調子 バランス D0 　（注）在庫限定で大幅値下げとなりました！在庫は流動的な為HP上の在庫管理はしておりません。行き違いに在庫完売の場合はお届け出来ない場合もありますので、予めご了承ください。

maruman EXIM NANO EXTRA IMPACT [左用]DRIVER EX-05カーボンシャフト/ SLEルール適合モデル ■フェイスで飛ばすからヘッドで飛ばすへ 　ボディすべての板厚を見直し、ボディ全体がしなやかにたわむように設計し直しました。 　それがこのナノテクノ複合ボディ。トップ部分はアモルファスカーボン、 　フェイス部分はスーパータフェストチタン、そしてボディ全体はフラーレンチタン。 　450cm3と大型化しながらも低く深い重心と大きな重心アングル（27°)を実現。 　ヘッド全体を使った「たわみ」で高打ち出し角、低スピンの強弾道を生み出します。 ■ナノテクニューバランスシャフト 　このシャフトは、自然タメを作るチタンメッシュ、そのしなりでボールをはじく 　ナノフラーレンカーボン、大型ヘッドの挙動を安定させ、最後に加速させる 　アモルファスカーボンの3つの素材特性を活かし構成され、 　絶妙バランスで、ヘッドスピードをアップさせる事に成功しました。 　その結果飛距離を大きく伸ばすことが可能になりました。これまでの軽量シャフトは、 　しなりは良くとも、クラブヘッドが暴れてしまったり、タイミングが取りにくかったり、 　など欠点がありましたが、これらの欠点をすべて解消。 　わずか49gとは思えないしっかり感、弾き感を生み出します。 ヘッド素材 本体 フラーレンチタン/精密鋳造 フェイス スーパータフェストチタン/ISA処理 トップ アモルファスカーボン/コンプレッション製法 シャフト エクシムEX-05 （カーボンシャフト） 硬さ S、SR、R シャフト重量（g） 58.4/S、51.3/SR、49.2/R トルク 4.30/S、4.90/SR、5.01/R 調子 中/S、先/SR、R グリップ重量（g） 45.0/S、41.0/SR、R SPECIFICATION ヘッド体積 450 ロフト角（°） 10 ライ角（°） 59 長さ（インチ） 45.25 クラブ重量（g） 306/S、295/SR、292/R バランス D2/S、D1/SR、D0/R ※専用カバー付

TaylorMade r7 460[左用] DRIVER RE*AX PLUS SHAFT【日本仕様】 ■2個の可変式ウェイト・カートリッジで弾道調整可能 　ウェイト・カートリッジ2個（初期設定2gと14g）と、 　センター部分の固定式ウェイト・カートリッジ搭載。 　2個のウェイトカートリッジは可変式で、 　重心位置のチューニングが可能。 　ストレート系、ドロー系と、自在に調整できます。 ※ 写真は右用ですが、商品は［左用］になります。 ヘッド素材/フェース素材 6-4 Ti/6-4 Ti ロフト角（°） 9.5、10.5 フェース角（°） 1CL ライ角（°） 59 ヘッド体積 460 長さ（インチ） 45 クラブ重量（g） 310/S、308/SR、306/R、302/R2 バランス D1 カートリッジ（初期設定） トゥ側2g×1、ヒール側14g×1 シャフト RE*AX(リアックス) PLUS （カーボンシャフト） 硬さ S、SR、R、R2 シャフト重量（g） 58/S、56/SR、54/R、50/R2 トルク 3.8/S、4.0/SR、4.2/R、4.5/R2 キックポイント 中 グリップ CCM60RBK ※専用ヘッドカバー、トルクレンチ付 MWT（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー） ヘッドの重心をセルフ・チューニング できるテーラーメイド独自のテクノロジー。 2個あるいは4個のウェイト・カートリッジを 使って、重心位置を自由にシフトさせ、 打ち出し角やバックスピン量を調整し、 弾道を容易に変えることが出来ます。 ※販売時、2g×1個と14g×1個の「カートリッジ」がクラブヘッドに 装着されております。　（その他の「カートリッジ」は、別売となります。）☆別売カートリッジ　→　http://item.rakuten.co.jp/axisrd/t001/ ※写真は右用ですが、商品は左用になります※

商品特徴 卓越した低・深重心設計。 誰もが打てる高弾道性能が完成した。 NV-NXレフティ フェアウェイウッド。     番手 #3 #5 #7 長さ(インチ) 43 42.5 42 ロフト角(度) 15 18 21 ライ角(度) 57.5 58 58.5 フェース角(度) +0.5 +0.5 0 シャフトの硬さ R SR S バランス D0 重さ：R 310g 313g 317g シャフト名 NX トリプル アクション シャフト シャフトの重さ(g) 50 52 54 トルク(度) 4.5 キックポイント ダブルキック(中＆先調子)   素材・製法 フェース＆クラウン：6-4チタン一体鋳造 ボディ：17-4ステンレス・タングステンニッケル装着 色 プラチナムブルー塗装 グリップ(重さ) NV-NXオリジナルソフトラバーコード G.NX(46g) 備考 ※オリジナルヘッドカバー付き ※ロフト、ライは±1度、バランスは±1ポイントの公差があります。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。 超特価セール開催！こちらからどうぞ！

NEW　ヘッドスピードアップで飛ばす。　心地よく振り抜ける新クラブ設計。　どの番手もやさしく高弾道で飛ばせる。■優しさと飛びの魅力がアップ■SPEC

商品特徴   番手 SM54.10 SM54.14 SM56.10 SM56.14 SM58.08 SM58.12 SM60.04 SM60.08 長さ（インチ） 35.25 35.00 ロフト角（度） 54 54 56 56 58 58 60 60 ライ角（度） 44 64 64 64 64 64 64 64 バウンス角（度） 10.0 14.0 10.0 14.0 8.0 12.0 4.0 8.0 スイングウェイト D5 シャフト ダイナミック・ゴールド・スチール（S200） ヘッド 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス（鋳造） ヘッド仕上げ オイルカン仕上げ（メッキなし）   ■SM54.10 グリーン周りでの多彩なショットを可能にする汎用製の高いモデル。 低めの球筋でのアプローチやチップショットに効果的です。   ■SM54.14 フェアウェイはもちろん、大きなバウンスの効果で遠めのバンカーからでも使用が可能。 ボールを打ち込むタイプのゴルファーへ。   ■SM56.10 ソール幅を狭め、硬い砂からのバンカーショットに最適なサンドウェッジ・モデル。 ボールをフラットに打つゴルファー向きです。   ■SM58.12 ソール幅を広げ、バウンス角もアップ。ラフや柔らかなフェアウェイ、深い砂からのファットに対応。 ボールを打ち込むタイプのゴルファーへ。   ■SM56.14 幅広のソールと低めの重心角、高いバウンス効果が 深いラフや柔らかな砂からも正確なアプローチを約束します。   ■SM60.04 バウンス角を少なくし、接地面とソールを確実にコンタクト。 難しいライや硬い地面からのアプローチも可能にします。   ■SM58.08 適度なソール角とキャンパーを抑えることで、 フェアウェイやバンカーなど、幅広く使用できます。   ■SM60.08 深く、狭いバンカーからのショットも可能に。 ラフからのアプローチでもスピンミドルの効果でボールが確実に止まります。   ※画像は右用ですが、商品は左用になります。 超特価セール開催！こちらからどうぞ！

●2007年NEW　USAモデル　レフティー(左)●#3H, 4-PW（8本セット）●ヘッド材質　#3UT：15-5ステンレス/#4〜PW：431ステンレス●ヘッド製法　鋳造●シャフト：トゥルーテンパー社製●フレックス：ユニフレックス（SR相当） クラブ 3H ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト 20° 23° 26° 30° 34° 38° 42° 46° ライ角 59.5° 60.5° 61.5° 62.5° 63° 63.5° 64° 64.5° レングス 39 インチ 38.5 インチ 38 インチ 37.5 インチ 37 インチ 36.5 インチ 36 インチ 35.75 インチ 【レフティー】2007年NEWモデル　ナイキ　イグナイトハイブリットアイアン（UT3＆＃4〜PW）8本セットスチールシャフト最新テクノロジーによって飛びと打ちやすさを両立し、ゲームの興奮を間違いなく高める、ナイキ イグナイト ハイブリッド アイアン。3番アイアンの代わりに提案するユーティリティウッドはやさしいシャローフェースで、飛距離と高弾道をやさしく実現する。4番アイアン以下は各番手ともに深いキャビティとワイドソールを採用。重心を深く低い位置に設定し、ボールを上げやすく、ショットの安定性を向上させた。◆周辺重量配分の最適化により、より自然な低重心、深重心かを実現。◆深いアンダーカットキャビティにより重心深度をより深め、ショットを安定性を向上。◆ダフリのミスを軽減する、ワイドソール。◆薄く仕上げたフェイスにより、さらなる飛距離と正確性を実現。◆スーとスポットを拡大し、より広いエリアで安定した反発量を獲得。◆とりスクエアなインパクトを可能にする、やや強めのオフセット。◆クロスラインブラックグリップ。ラムキン社製。

あのサメの歯を思わせるサンドジョーズウエッジが更に進化して改良されました。今まで以上にシャープでワイドなフレンジソールがマルチバウンス（0°〜13°）になってフェースの開き加減であらゆるライの状態にも完璧にフィットし易くなりました。更に砂の多い深いバンカーからのショットにも如何なく易しいショットが可能になりました。58度にセットされたロフトはカーブしたリーディングエッジによってそれ以上にオープンに構え易く、これ1本で安心してあらゆるライからピンをデッドに攻める事が更に易しくなりました。通常のウエッジよりもヘッドが大きいのでアドレス時の安心感が違います。■ヘッド素材：17-4ステンレス製中空ヘッド■フェース素材：ブラスインサートCNCミルドフェース■スコアーライン：12本入りUグルーブ精密彫刻■ロフト：58°■ライ角：64°■バウンス：0〜12°マルチアングル■シャフト：ウエッジ専用オリジナルスチールシャフト■クラブ長さ：35インチ■クラブ重量：440g■グリップ：BAオリジナル■納期：在庫によって実営業日4日程かかります。■送料無料：但し沖縄県は800円かかります。

★シャフト…UST社製　SPEEDRATED 2　カーボンシャフト【Sフレックス】トルク…4.0　　キックポイント…中調子　　シャフト重量…75gバランス…D1【Rフレックス】トルク…4.3　　キックポイント…中先調子　　シャフト重量…65gバランス…D0★シャフト…NSPRO 850GH スチールシャフトユニフレックス　　キックポイント…中調子　　シャフト重量…85gバランス…D2グリップ…WNN V17MADE IN CHINA【USAモデル・レフティー・送料無料】ニッケント　3DX ハイブリッドアイアン 7本セット（#5-#9,#10、PW）UST SR2カーボン ，NSPRO 850GH スチール 驚異的な飛びを貴方に！！ 数々のベストセラーアイアンを手がけてきたジョン・ホフリッチ氏がデザインした、初心者から中級者向けのカーボンバックキャビティアイアンです。 アイアンを徹底的に見つめ直した結果、それまでにない設定を発見。結果として大変振り抜き安く、かつ驚異的な飛びを手に入れることに成功しています！！ 3DXハイブリッドアイアンは極限までキャビティを深くして35gものフリーウェイトを生み出しました。さらにキャビティ部に軽量・高強度カーボンを装着。結果として重心が低く深くなり、ロースピンで高弾道の飛ぶアイアンが誕生いたしました。 また、フェース厚を薄くすることにより高反発化（COR違反ではありません）により、さらなる飛びを追求しています。 結果、5番アイアンで200ヤードを可能にしています。 高い打ち出しで伸びの有るショットを実現します！！ 番手間の距離を適正に保つために従来のロフトピッチを大幅に変更。 （ニッケントはPwで150Y飛ばす必要は無いと考えています。） ロングからショートまで必要な距離を打つために設定された、画期的なアイアンセットです！！！ スペック例：UST　SR2　カーボン　Rフレックス 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 PW ロフト（°） 22 26 30 34 39 44 48 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64 クラブ長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.25 総重量（R） 373 376 382 390 395 400 405 バランス D0 通常のアイアンよりも番手間のバラつきを抑えるロフト設定により、距離の打ち分けを容易にし、貴方のコース攻略をシンプルなものにします。

  商品特徴     ※画像は右用ですが、商品は左用になります。 超特価セール開催！こちらからどうぞ！

NIKE SasQuatch 2 [左用] Fairway Woods New DIAMANA SHAFT/ USモデル ■MONORAIL SOLE（モノレールソール） 　革新的なデザインによるモノレールソールが、 　どんなライにも対応する格段の打ちやすさを実現。 ※ 写真は右用ですが、商品は［左用］になります。 ヘッド ボディ 17-4ステンレス/鋳造 フェィス Cryo Steel （クリオスチールステンレス） SPECIFICATION 番手 #3 #5 #7 ヘッド体積 165 155 140 ロフト角（度） 15 19 21 ライ角（度） 58.0 59.0 59.5 長さ（インチ） 43.0 42.0 41.5 シャフト New ディアマナ （カーボンシャフト） 硬さ S シャフト重量（g） 60/S トルク 4.4/S 総重量（g） 328 336 344 バランス D3/S ※専用ヘッドカバー付 ※総重量、バランスは当店にて計測。 　多少の誤差はご了承下さい。 ※写真は右用ですが、商品は左用になります※

NIKE SV TOUR WEDGE ［左用］ DYNAMIC GOLD SHAFT（S400）/ USモデル ヘッド 軟鉄鋳造（8620カーボンスチール） シャフト ダイナミックゴールド（S400） グリップ クロスライングリップ/ラムキン社製 SPECIFICATION ロフト角（°） 52 56 60 バウンス角（°） 10 14 10 ライ角（°） 62.5 63.0 64.0 長さ（インチ） 35.50 35.25 35.00 ※写真は右用ですが、商品は左用になります※

【P1220P5】ナイキ【NIKE】CPR3 ウッド　カーボンシャフト【US仕様】【レフティー】クラウンがえぐられたユニークなデザイン 理想的な重心設計 クラウンがえぐられたユニークなデザインある程度のフェイスの高さを保ちながら、重心を低くするためにヘッドクラウン部をえぐったユニークなデザインに。このヘッドデザインが安心感を与えるだけのフェイス高さを保ちながら重心を低くするという2つを実現しています！ 理想的な重心設計一般的なロングアイアンやフェアウェイウッドと比べて重心も低く、また中空構造のためロングアイアンよりも重心位置を深く設定しています。ボールが楽に上がり、ロングアイアンの苦手なプレイヤーでもどんな状況からでも自信を持って攻めることができます！！ USモデルシャフト：CPR3カーボン#3 22度(R) ：39.0インチ、370g、D2#4 26度(R) ：38.5インチ、375g、D2

NIKE CCi IRONS［左用］DYNALITE GOLD STEEL SHAFT （#2.#4-PW.AW/9本組）硬さ：S300 　■バックフェイス下部にタングステンカッパーをインサート 　　・ロングアイアン：ボールの上がりやすさを重視。 　　・ミドル、ショートアイアン：コントロール性を重視。 　■フェイス裏側下部にポリマーインサート 　　インパクト時の余分な振動を吸収し、 　　従来の鋳造キャビティヘッドに比べソフトな打感を実現。 ※ 写真は右用ですが、商品は［左用］になります。 番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角（度） 18 20 23 26 29 33 37 41 45 50 ライ角（度） 58.5 59.5 60.5 61.5 62.5 63.0 63.5 64.0 64.5 64.5 長さ（インチ） 39.5 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 35.75 総重量（g） 400 406 413 420 427 434 440 447 454 454 バランス D2 D3 ※総重量、バランスは当店にて計測。多少の誤差はご了承下さい。 ヘッド 材質 431ステンレス タングステンカッパーウェイト ポリマーインサート 製法 鋳造 シャフト ダイナライト ゴールド （スチールシャフト） 硬さ S300（118g） ※写真は右用ですが、商品は左用になります※

907D、各商品リンク※シャフトをクリックして下さいスペックグリッド57ランバックス7X07ディアマナS73ランバックス6X07ディアマナS63クワトロテック65スペックグリッド57ランバックス7X07ディアマナS73最大級の慣性モーメントが、優れた直進性と飛距離を実現。「907D1」は、460ccの大型ヘッドに革新的な形状デザイン「トライアングル・ジオメトリー」を採用し、最大級の慣性モーメント（MOI）を実現。センターを外しても優れた許容性を可能にし、安定した飛距離と弾道を生み出します。また、大きくなったフェースエリアがショット時の安心感を与え、幅広いゴルファーに直進性のある安定した弾道と飛距離を約束します。460ccリミッド・ジオメトリー・トライアングル画期的なトライアングル形状（A）を採用。460ccの大型ヘッドの効果と相まって最大級の慣性モーメントを発揮。センターを外しても優れた許容性を実現し、安定した飛距離と弾道を生み出します。マキシマム・ボールスピード・エリア高い慣性モーメントによりフェース全体にスイートエリアを拡大（B）。有効エリアのどこで打ってもエネルギーのロスを抑え、最大のボールスピードを実現します。マルチマテリアル・デザインボディには、キャスト・6-4チタニウム、フェースインサートにはSP700ベータ・チタニウム、ホーゼルには6061-T6軽量アルミニウムを採用しています。テーパード・フェースインサートソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザイン（C）が理想的な反発力を発揮、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。極薄クラウンとアルミニウムホーゼルより薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼル（D）が重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。高い打ち出しと低スピンを可能にします。大きなフェースエリアより大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を高めます。グロスブラック・ペイント光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げ（E）によって、スムーズに構えられます。シャフトランバックス6X07スピーダーで実証された形状復元力と反発力の相乗効果により高い操作性と安定した方向性を実現します。ディアマナS63ヘッドの性能を最大限に引き出し、飛距離を大きく伸ばす軽量シャフトゆっくりと振っても確実に加速し、ボールを飛ばします。グリップタイトリスト・ツアーベルベット・ラバー（M60）●ヘッド素材：6-4チタニウム（ボディ）　SP700ベータ・チタニウム（フェース）　　　　　　　　　6061-T6アルミニウム（ホーゼル）※907D1オリジナルヘッドカバー付