USモデルシャフト：CPR3カーボン18度(R) ：39.5インチ、365g、D222度(R) ：39.0インチ、370g、D226度(R) ：38.5インチ、375g、D230度(R) ：38.0インチ、380g、D2※売切れの際はご容赦下さい。◇　多少のラフからでも打ちやすさ抜群！

●ロングアイアンの距離をハイドローで攻める r7 DRAWレスキュー。新開発のドロー・ウェイト・テクノロジーを投入して完成したレスキュー。苦手なロングアイアンの距離が、力強いドローボールで狙えます。●短い重心距離と深重心で高弾道のドローボールがやさしく実現ドロー・ウェイト・テクノロジーにより、ヒール寄りの深重心を達成。ヘッドが素早くターンしてボールがよくつかまり、ボールがラクに上がるのでやさしく飛距離が伸ばせます。 楽天市場ランキング1位獲得！ 9月17日（水）再入荷致しました。

処分価格につき在庫限りとなります新品日本仕様ヘッドカバー付属RE＊AX SUPERFAST　55　カーボンシャフトN.S.PRO 950GH　スチールシャフト#3・・・19°#4・・・22°#5・・・25°#6・・・28°レスキューデュアルよりも大きな慣性モーメントを達成。パワーフレーム・テクノロジーによりすぐれた反発力、そして低・深重心設計のシャローフェースにより、やさしく高弾道を実現。3番、4番、5番、6番をラインナップ。 大きな慣性モーメントにより、オフセンターヒット時にもまっすぐ飛距離が伸ばせ、ショットの安定性が向上徹底した軽量化がスイングスピードを加速。さらにパワーフレーム・テクノロジーがもたらす反発力でボールスピードをアップし、大きな飛距離を実現やさしく高弾道が得られるシャローフェース低・深重心設計BURNERシリーズの特徴である構えやすくスピード感のあるヘッドデザイン「スーパーファスト・クラウン・アラインメント」を採用スピードアップする軽量グラファイトシャフトRE*AX SUPERFAST 55と軽量スチールシャフトN.S.PRO 950GHをラインナップ

SPALDING TOUR PRO GRIND VersionIII Utilityスポルディング ツアープログラインドバージョン3 ユーティリティSPALDING TOUR PRO GRIND VersionIII Utilityスポルディング ツアープログラインドバージョン3 ユーティリティ抜けの良いフラットソール ＆ 2種類のウェイトにより低・重心化を実現!どんなライでも自信あり!抜群のコントロールで点で狙える!!スポルディング ツアープログラインドバージョンIII ユーティリティ数量限定特価税込 4,980円!!【注目商品】楽天市場 ランキング ゴルフジャンルユーティリティ カテゴリー 上位にランクイン！スポルディングツアープログラインド バージョンIII ユーティリティツーピースボールの生みの親であり、世界一の販売数を誇っている、数多くの「世界初」の開発商品を持つスポルディング。そのスポルディングから、比重の異なる2種類のウェイトをソールに埋め込み、どんなライからでも抜群のコントロール性でアイアン並みに点を狙える!!日本専用設計の高品質なTORAYCA カーボンシャフトを装備した“スポルディングツアープログラインド バージョンIII ユーティリティの登場です!3番や4番といった難しいロングアイアンをバックから抜いて易しく飛距離が出るユーティリティーに交換すると苦手な距離がなくなり、プレーがしやすくなるのはご存知のとおりですが、ユーティリティーをさらに使いやすく改良することによってロングアイアンの距離を易しくカバーし、さらなる正確なショットをすることを実現いたします。抜けの良いフラットソールを採用する事で、多様なライに対応、また、材質の異なる2種類のウェイトをソールバック部に埋め込み、低・深重心を追求しました。番手は3番、5番、7番、9番のラインナップ。ツアープログラインド バージョンIII ユーティリティの飛びとやさしさはゴルフをさらに面白くします。ツアープログラインド バージョンIII ユーティリティ 特長抜群の抜けの良さを誇るフラットソール。ダフリ気味のショットでも地面の影響を受けづらく、かつてない深い重心深度を実現した、「フラット・ソール」を採用。これにより、ダフリの影響を最小に納め、更に地面との摩擦を減少させ、ヘッドスピードの減速を抑え、どんなライからも楽に振り抜く事ができ、ミスショットを激減いたします。ボール初速向上フェースパワーとヘッドスピード不足のインパクトに最大限反発するフェース設計。フェース部は、パワー不足のスイングにもっとも反発するよう薄く細工。ヘッド素材には、強度と柔らかさ(延び率)という相反する特性を持つマイルドステンレスを採用。また、表面を鏡面加工でツルツルに仕上げ、ボールとの摩擦を大幅にカット。速いボール初速と、柔らかな打感を実現しました。低重心シャローヘッドヘッドの高さをゴルフボールより徹底的に低く設計。低重心シャローヘッドによって、ボールを真芯で捉えやすく、下から上方向に突き上げる結果、ボールにオーバースピンをもたらし、伸びる球筋となる。やさしさと飛距離を向上させる3つのウェイトソールバックのセンターとヒール寄りに2種類の計三つのウェイトを装着。(ステンレスウェイト+ カッパーウェイト×2)。この三つのウェイトが低・深重心を押し進め、やさしさと飛距離がさらに向上します。スペックヘッド素材マイルドステンレス(17-4)+ステンレスウェイト2g+カッパーウェイト1.3g×2-＃3＃5＃7＃9ロフト角15度18度21度24度ライ角60度60.5度61度61.5度長さ4140.54039.5総重量340g345g350g355gヘッド体積134126118110バランスD0D0D0D0シャフトシャフト：トレカ製軽量カーボンシャフトシャフトにはねじれに強く、正確なインパクトで方向性を高めるトレカ軽量カーボンシャフトを装着。俊敏なしなりと弾きを発揮し、ボールをインサイドインに引っ叩くドローインパクトをサポート。ストレートまたは軽いドローの球筋でグリーンが狙えます。●グリップ：スポルディング オリジナルコード入りラバーグリップ●ヘッドカバーは付属しておりません。別売りヘッドカバーはコチラをクリック1,029円

Nike GolfSQ SUMO HybridSQ SUMO 2 HybridSQ SUMO Hybridサスクワッチ・スモウ・ハイブリッド構えやすいオーソドックスなヘッドデザイン。オフセットを抑え打ちやすさと操作性を併せ持ちながら高い慣性モーメントを実現させたユーティリティー。コンパクトヘッドながらパワーボウにより重心位置が後方にあり、安定したインパクトと力強いショットが可能となりました。SUMOハイブリッド専用ヘッドカバー付け替え番手タグ付装着シャフトはナイキゴルフ用に開発された三菱レーヨン製 hDiamanaハイブリッド用のシャフトです。SQ SUMO 2 Hybridサスクワッチ・スモウスクエア・ハイブリッドSUMOスクエアドライバーで実績のあるスクエアなヘッドデザイン。ゆとりのオフセット、周辺部への重量配分がユーティリティーで業界最大級の慣性モーメントを達成。インパクトの安定性と直線的な高弾道をもたらします。SUMOスクエアハイブリッド専用ヘッドカバー付け替え番手タグ付装着シャフトは三菱レーヨン製hDiamana High Launch高弾道ハイブリッド用シャフト。ヘッド形状、ロフト、コントロール性、直進性、弾道等のお好みでお選びください。

大人気　バーナーシリーズのレスキュー

その他ユーティリティコーナーはコチラ! お買い得価格のユーティリティのアウトレットはコチラ! SPECISICATION ヘッド素材 ボディ：17-4ステンレス フェース：15-5ステンレス 番手 3 4 ロフト（°） 19 22 ライ角（°） 61 61.5 ヘッド体積（cc） 110 110 長さ（インチ） 40 39.5 総重量（g） 260（R)　275（S) 265（R)　280（S) バランス C9（R)　C9.5（S) シャフト フレックス R S 重量（g） 62 66 トルク 3.5 3.3

Mizuno JPX UTミズノ JPX ユーティリティMizuno JPX UTミズノ JPX ユーティリティ7番アイアン感覚で、200ヤードが狙える。ミズノ JPX ユーティリティ難しい200ヤードがやさしく打てるユーティリティミズノ JPX UTミズノからアベレ−ジゴルファ−にとって難しい170〜200ヤ−ド前後の距離がやさしく打てるように設計したゴルフクラブ「ミズノ JPX UT（ジェイピ−エックスユ−ティリティ）」が誕生しました。クラウン部を削り取ったようなヘッド形状で低重心化を図り、ボールが楽に上がります。また、ソール後方内部に重量体を配置することで通常のユ−ティリティより深い重心深度と大きな慣性モ−メントを実現しました。その結果スイ−トエリアが広く、打点がぶれてもインパクト時のヘッドのブレを抑え、力強い弾道を生み出すことが可能です。170〜200ヤード前後をやさしく打てるお助けクラブです。U.D.S.コンセプトから生み出された新ヘッド構造。ヘッドは、クラウンを削ぎ落としたキャビティアイアンのような新形状。ソール後方部に約15gのタングステンを内蔵することにより、従来のユーティリティに比べて、より深い重心深度と約1.1mmの低重心化を可能にしました。かつてない大きな慣性モーメントの実現により、ボールの捕まりと上がりやすさが向上。キャビティアイアンのようにやさしく打てて、やさしく飛ばせるユーティリティです。JPX シリーズ 飛距離MAPスペック素材フェース部オースフォームステンレススチール鍛造本体ステンレススチール（SUS630）精密鋳造インナーウェイトタングステン合金仕上げミラー＆サテン仕上げ番手3U4U5Uロフト角19度22度25度ライ角59.5度60度60.5度クラブ長さ39.7539.2538.75バランスSRD0RC9シャフトスペック●シャフト：QUAD JPX UT カーボンシャフト「JPX」シリーズと同様のバットスティッフタイプのカーボンシャフトを「JPXUT」のために開発した専用設計。ヘッドの走りが良く、ドライバー、フェアウエーウッド、アイアンと同じタイミングで打てるカーボンシャフトです。(先端部はアイアンと同様φ9.4mmになります。)硬さシャフト重量トルククラブ重量調子SR59g4.4342g中R49g5.0332gグリップスペックニューディケード・BLコード入りラバーグリップ口径M61／41g

USモデルシャフト：Fujikura Fit On M Hybrid カーボン（S:73g）2H： 40.75インチ、バランスD0

新品日本仕様ヘッドカバー付属支持され続けるユーティリティがさらなる打ち易さを追求して誕生。 約4%大きくなったフェースエリアにより、ミスヒットしてもフェース全体で最大ボールスピードを実現。ソールのトウとヒール部に二つのウエイトを装着したデュアルウエイト・システム（DWS）の重量を約18%拡大することで、慣性モーメントと許容性が大きく向上。ファーストバック・クラウンデザインにより、さらなる低重心化と高弾道も達成。さらに、新しいスコアラインの採用により構え易さと雨天時の操作性が大幅にアップしました。 #1/R：16°41インチ#2/R：18°40.5インチ#3/R：20°40インチ#4/R：23°39.5インチ#5/R：26°39インチ#6/R：29°38.5インチ・N.S.PRO950　スチールシャフト・中調子素材：17-4ステンレス（ボディ）＋465マレージングスチール（フェース）スペックによりメーカー取り寄せとなります

　●テーラーメイド　レスキューミッド（US）UG65装着 テーラーメイド　レスキューMID ロングアイアンよりもユーティリティ。そんな時代の幕開けを演出したのがこのレスキューMIDです。何といてっも低重心の打ちやすさと上がりやすさは、一度打つともう病み付きです！FWさえ必要なくなるかも！？ 只今「購入即カスタム（リシャフト）」を工賃￥1,500でお受けしております。 ※工賃の選択は「新品組立て工賃　￥1,500」を選択してください。もちろんシャフト・グリップも選択してくださいね！まずは打ってから！も良し、お得なこの機会にカスタム！も良し。 シャフト選択については、お気軽にご相談ください！！ 長さinch/重量g #2(16度) 40.5/355 #3(19度) 40.0/360 #4(22度) 39.5/365 ※重量はシュリンク付の状態で計測しています

新品日本仕様ヘッドカバー付属支持され続けるユーティリティがさらなる打ち易さを追求して誕生。 約4%大きくなったフェースエリアにより、ミスヒットしてもフェース全体で最大ボールスピードを実現。ソールのトウとヒール部に二つのウエイトを装着したデュアルウエイト・システム（DWS）の重量を約18%拡大することで、慣性モーメントと許容性が大きく向上。ファーストバック・クラウンデザインにより、さらなる低重心化と高弾道も達成。さらに、新しいスコアラインの採用により構え易さと雨天時の操作性が大幅にアップしました。 #1/R：16°41インチ#2/R：18°40.5インチ#3/R：20°40インチ#4/R：23°39.5インチ#5/R：26°39インチ#6/R：29°38.5インチ・アルディラ製　VS PROTO ・R : 61g,SR : 63g,S : 65g・中調子（R/SR/S） 素材：17-4ステンレス（ボディ）＋465マレージングスチール（フェース）スペックによりメーカー取り寄せとなります

　club　 ロフト （°） ライ角 （°） ヘッド体積 （cc） レングス （インチ） バランス #3 19 60.5 110 40 D0 #4 22 61 114 39.5 D0 #5 25 61.5 118 39 D0 #6 28 62 122 38.5 D0 シャフト フレックス トルク Tip Size Butt Diameter Weight RE*AX 55 S 3.0° .370″ .600″ 64g R 3.0° .370″ .600″ 62g グリップ…オリジナルラバーグリップヘッドカバー付き【USAモデル】テーラーメイドr7　ドローレスキュー（DRAW RESCUE）ユーティリティーRE*AX 55 カーボンシャフト 新開発のドロー・ウェイト・テクノロジーを投入して完成したレスキュー。苦手なロングアイアンの距離が、力強いドローボールで狙えます！その秘密は、ドロー・ウェイティッド・テクノロジーにより重心がヒールの後方に集中。それにより、インパクトの瞬間にクラブフェイスがより速く回転し、理想的なドロー軌道を生み出すことができます。また、T形のソールデザインにより、どのような状況においてもインパクトの瞬間の芝の摩擦抵抗を減少させることに成功しています。

TOURSTAGE　X−UTピンをデッドに狙う、攻撃型ユーティリティ。ブリヂストンスポーツ株式会社は、プロ・アスリート志向のアマチュアに人気の高い「TOURSTAGE X-シリーズ」から『TOURSTAGE X-UT』を2006年6月下旬より新発売します。　従来のユーティリティクラブでは物足りないと感じていた上級者が、ロングアイアンよりも高弾道で、左へのミスを恐れずにピンを積極的に狙える攻撃型ユーティリティクラブです。●商品特徴1.ターゲットに対して構え易いスクエアなヘッド形状 ウッドのようなリーディングエッジの張り出しがない、小さめのフェースプログレッションを採用し、四角形タイプの投影形状にすることで、アイアンのように目標に対してスクエアに構えやすいヘッド形状です。2.番手毎の最適重心設計でウッド並の高弾道を実現 部分的な薄肉構造とタングステンウエイトで重心位置をコントロール。番手別に重心の深さをフローさせる重心フロー設計によりつかまりすぎず各番手での理想的な弾道を実現します。ソールには振動を抑えるターボラバーXを内蔵しています。 3.打ち易いラウンドソール設計と短めのクラブ長ラフ、ディボット跡、クロスバンカーなどさまざまなライからでも打ち込んだり、ヘッドを滑らせて使えるラウンドソール設計。また、アイアンのように振り易く、操作性が向上する短めのクラブ長（U3：39インチ）です。カテゴリーアイアンユーティリティ　　フェアウェイウッド商品名X-BLADE CBX-UT他社品A他社品BX-ST番手#3U3#4#3#7長さ38.53939.539.7541.5ロフト20.5212220214.新開発ユーティリティ専用シャフト採用スチール、カーボンともに、ウッドタイプユーティリティのヘッド機能を活かす新開発のシャフトを採用。しっかり感があり、先端及び手元部の剛性を高くした上級者好みのシャフトです。上級者の要望に応えて、DGよりも軽く、NS950よりも重い適度な重量設定。さらに、叩いてもヘッドの挙動を安定させる剛性分布設計。【仕様】ヘッド本体/SUS630ステンレスフェース/ハイパーステンレス455フェースソール/タングステンウエイト＋ターボラバーXシャフトTOURSTAGE　NS　PROユーティリティ（スチール）グリップゴルフプライド社製ターボラバーグリップツアーステージロゴ入り【シャフトスペック】シャフトNS　PROユーティリティフレックスS重さ109トルク2．0キックポイント中調子【スペック】番手U1U2U3U4ロフト角17192123ライ角6060．56161．5フェース角ストレートヘッド体積114113112110NS　PROユーティリティ長さ4039．53938．5重さ/バランスS393g/D2399g/D2405g/D2411g/D2特注スペック　フレックスXご希望の方はこちらへどうぞ。

■素直に狙える、SUMOスクエア テクノロジー・誰もが経験するであろう、グリーンまで200ヤード以上ある難しいライ、　そしてラフのど真ん中での孤独な闘い。そうした最も困難な状況でこそ、　卓越したテクノロジーが心強い友になってくれる。・専用ヘッドカバー付き

グリップ :オリジナルラバー シャフト:Callaway Golf X Hybird Men'sカーボンシャフト重量:S/約84（中調子） 番手 2H 3H　　4H 5H ロフト(度) 18 21　　24 27 ライ角（度） 58.5　　59 59.5 60 長さ(インチ) 40.75　　40.25 39.75 39.25 バランス 約D2 総重量 約366g　　約368g 約372g 約377g Xシリーズから待望のユーティリティ誕生Hyperbolic Face Technologyこれにより、ドライバー、フェアウェイウッド、アイアン、ウェッジと共に、 Xシリーズのファミリーが完成しました。ロングアイアンの代わりに、是非、バックの中に入れていただきたいユーティリティウッド1)キャロウェイ独自のテクノロジー→高弾道でグリーンをデッドに狙える2)高慣性モーメント&重心距離短い→安定した方向性と正確な距離感3)キャロウェイXソール→構えやすさとソール抜けの良さ

タイトリスト　PT585・H重心位置を深くし、スイートエリアを拡大。安定した弾道を実現するユーティリティ・クラブ。重心位置を深くした設計とラウンド・ソールによってロングアイアンよりも高い打ち出し角と大きな飛びを実現。さらにオフセットを抑えたストレートなフェースラインによってフェアウェイメタルに比べて正確な弾道を約束。「585・H」はねらい通りの飛距離と方向性によってロングゲームで大きな威力を発揮します。もちろん、ティーショットからフェアウェイ、ラフからフェアウェイ・バンカーまで幅広いコンディションで使用でき、スコアメイクに確実に貢献します。滑らかなコンパクトヘッド●スクエアに構えやすい形状オフセット●上級者の求める吹き上がら　　ない弾道とコントロール性能を高めるタングステンウェイト装着●深重心がFWのような高い打ち出しを実現改良されたボアスルー構造●ホーゼル部分の重量を省くことにより、重心をフェースセンターへ移動　させることにより、インパクト時のエネルギー伝達ロスを抑える●ニュートライザー（樹脂スティック）が振動と打音を吸収仕上げ●グロスブラック・ヘッド仕上げが光の反射をガード。　新しいPTロゴがトゥ部分にデザインされている●ホーゼルとフェース、トップラインを、ペイントしない　ことで、スクエアなセットアップと方向性を出しやすくする431ステンレススチールボディ●最適な場所にタングステンウェイトを装着し、プレーヤー　の求める弾道と打ちやすさを実現455ステンレススチール・フェースインサート●効率的なエネルギー伝達と最大飛距離を与える素材丸みのあるソール●ヒールとトゥっを削り落としたT型ソール　がヘドの抜けのよさを実現●すわりの良いラウンドソール●ボールをクリーンに捕らえやすいシャローフェース●ロングアイアンよりも広いフェースエリアにより　打ちやすさを向上フルスコアライン●白いスコアラインが構えやすさと方向性を出し　やすく、どんなライからでもコントロールが可能抑えられた弾道●深い重心深度により、高い打ち出しでロングアイアンよりビッグキャリーを生む●オフセットのない設定なので操作性にも優れ、ストレートな弾道を実現シャフトスペック●ヘッド素材：431ステンレス・スチール（ボディ）　　　　　　　　　455ステンレス・スチール（フェースインサート）●グリップ：タイトリスト・ビクトリーベルベット・フルコード（シルバー）M60ヘッドカバー付

●シャフト…UST社製　SPEEDRATED 2　カーボンシャフト ●グリップ…オリジナルラバーグリップ ●ヘッドカバー付属MADE IN CHINA【USAモデル・左利き用】ニッケントゴルフ　3DX　DC　ユーティリティー UST　SR2 易しく飛ばせるユーティリティー 高い打ち出しとスピンを提供する、フェアウェイウッド形状に近いクラブです。 重量配分をトゥとヒールにバランスよく配置して打ちやすさと方向性を向上させています。 適切な重量配分 COR (反発)を高めるため、 プラズマ溶接でヘッドまわりを適切な重量配分に。 スイートエリアが拡大 40gのタングステンポリマーを両サイドのソール後方に配置して方向性と打ちやすさを向上。 従来より慣性モーメントも25％増加しています。 XWインサートと3DXテクノロジーがかつてない易しさを実現します。 高弾道でグリーンを狙える。 重心が深く設計されたことで従来モデルよりも高い弾道が可能に。 アベレージ向きのモデルです。 大きな飛距離 従来の3DXアイアンウッドよりもヘッドを大型化。 フェースを薄くする事でフェースの反発力を高めて高い打ち出しで易しく飛距離を伸ばします。

商品特徴   ハイボアコンセプト クラウンを凹ませたハイボア形状により重心を低く深い位置に設定。やさしく高弾道で飛ばせます。   ゆったりとしたグース ゆるやかなオフセットがよりアイアン感覚で構えられ、方向性や操作性がさらにアップしました。   セットアップを援助するXLSマーク 正しいセットアップをイメージしやすいXLSのインサート。ターゲットに対し スクエアにセットアップをしやすくなりました。   PGAツアーから刺激された新形状 ツアー選手からのフィードバックから誕生したXLSハイブリッド形状はトゥ端に丸みがあり、 対称的で魅力的な外見になりました。   ◆スタッフコメント ピンを攻めるユーティリティ『HIBORE XLS ハイブリッド』、 初級者から上級者まで幅広い方に対応しています。  

こちらの商品は、メーカー取り寄せとなっております。 ご注文後にメーカーに在庫確認をさせて頂きますので、 商品によってはお届けまでに時間がかかる場合がございますので、予めご了承願います。 宜しくお願い致します。

テーラーメイド レスキューデュアルTPユーティリティです。モデル限定で在庫処分！

○大人気短尺モデル「FX」の後継モデル。シャフトの短い短尺は振り抜　きが良くミート率も確実に上がるため安定した方向性と平均飛距離の　アップにつながる。 ○ヘッドは3点のカッパーウェート（重り）採用と、深い重心深度設計によ　り、従来モデルよりもさらにボールが上がりやすく、つかまりのいいクラ　ブへと進化した。 ○ユーティリティー（役にたつもの）の名にふさわしいおすすめモデル。 クラブスペック 番手 ＃3 ＃5 ＃7 ＃9 フレックス R S R S R S R S ロフト 16° 19° 22° 25° ライ 59.5° 60° 60.5° 61° 長さ(inch) 41° 40.5° 40° 39.5° 総重量(g) 328 330 333 335 338 340 343 345 シャフト重量(g) 59 61 59 61 59 61 59 61 ヘッド重量(g) 225 230 235 240 トルク 6.4 キックポイント 先中 ヘッド体積(cc) 115 110 105 100 バランス C8±1 C9±1 C8±1 C9±1 C8±1 C9±1 C8±1 C9±1 ヘッド素材 17-4SUS シャフトメーカー マミヤ ※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じることがございますが、予めご了承ください。