上部の画像はサンプルイメージになります商品表題のシャフトになりますこの商品はメーカーオーダー品になりますおよそ2〜3週間の納期になります納期を追ってご連絡いたしますフレックス調子重量（g）トルクS手元583.3

◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

ご希望のフレックス・レングス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランスは、下記の表のご希望のレングスとグリップの交わる所に書かれているバランスが基準となります。

ご希望のフレックス・レングス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランスは、下記の表のご希望のレングスとグリップの交わる所に書かれているバランスが基準となります。

  ■低重心化で飛距離アップ フェース・クラウン部を軽量化し、その余剰重量をソールへ配分することで低重心化。 高打ち出し・低スピンを実現し飛距離アップします。   ■「パワーチャージフェース」で平均飛距離アップ スイートエリアを大きくする、デジタルシミュレーション解析により、反発エリアを拡大させました。 オフセンターショットでも飛距離のロスなく平均飛距離がアップします。   ■つかまりが良く、気持ちよく振りぬける ソールのヒール寄りにウエイトを配置し重心距離を短くしたことにより、 ボールのつかまりがよくなり、スクエアインパクトを実現しました。   ■曲がらずに、真っ直ぐ飛ぶ オフセンターショット時でも、ボールをセンターへとコントロールする「6分割バルジ＆ロール設計」に よって、さらに安定した方向性を実現しました。    ■ヘッドスピードがアップするシャフト ヘッドスピードが上がる“エナジーチャージシャフト”を装着しました。 また振りやすさ向上のため、シャフト重量を軽量化することで、やさしく振りぬくことができます。     ■大型シャローヘッドでも心地良い打球音 ヘッドスピードが上がる“エナジーチャージシャフト”を装着しました。 また振りやすさ向上のため、シャフト重量を軽量化することで、やさしく振りぬくことができます。    ■精悍で格好のよい外観 ソールとフェースにブラックイオンプレーティング仕上げを施し、 精悍でかつ格好のよい外観にしました。    ■高い方向安定性を実現する低重心設計 フェースの薄肉軽量化により、余剰重量をソール後方に配置し、低重心・深重心化を図りました。　 その結果、楽にボールが上がり、方向性もアップしました。     ■パワーチャージフェース採用で平均飛距離アップ スイートエリアを大きくする肉厚分布をデジタルシミュレーション解析したことにより、  反発エリアを拡大させました。オフセンターショットでも飛距離ロスがなく平均飛距離がアップします。     ◆スタッフコメント ダンロップ スリクソン GiE フェアウェイウッド単品 (#3、4、5、7) SV-3019Jカーボンシャフト フォルム、パフォーマンス、デザイン、テクノロジー、全てが上質なクラブです。  

●シャフト名：ツアーAD クアトロテック MD7 TIP9●グリップ名：ロイヤルグリップクロスラインフルコード●ロフト角(°)：13●ライ角(°)：58.0●ヘッド体積(cm3)：160●ヘッド重量(g)：211●レングス（インチ）：42.0、42.25、42.5、42.75、43.0、43.25、43.5●フレックス：X、S●4番ウッド、5番ウッドも受注可能です●特注スペックは、注文から納入まで一ヶ月程度かかります。ご了承の上ご購入下さい。

●シャフト名：ツアーAD クアトロテック 65 TIP9●グリップ名：ロイヤルグリップクロスラインフルラバー（SRIXONロゴ入り）●ロフト角(°)：13●ライ角(°)：58.0●ヘッド体積(cm3)：160●ヘッド重量(g)：211●レングス（インチ）：42.0、42.25、42.5、42.75、43.0、43.25●フレックス：S、SR●4番ウッド、5番ウッドも受注可能です●特注スペックは、注文から納入まで一ヶ月程度かかります。ご了承の上ご購入下さい。

ダンロップ　ハイブリッドEZ　フェアウェイウッド

ヘッド フェース：マレージング鋼　 ボディ：マレージング鋼+タングステンニッケルウエイト　 ヘッド製法 フェース/ボディ：真空精密鋳造 仕上げ ソール：サテン+ミラー+ショット仕上げ フェース：サテン仕上げ 番手 #3 #4 #5 #7 ロフト角(°） 14.5 16.5 18.5 20.5 ライ角(°） 58.5 59 59.5 60 ヘッド体積 174 163 154 142 クラブ長さ 42.75 42.5 42 41.5 見た目は本格派！道具には易しさを求める『あこがれアスリート』層におすすめ！SRIXON　WRとZ-STEELの違い FW　#3 WR Z-STEEL WRの特長（Z-STEELとの比較） クラブ重量 318g 330g　ライト321g ライトシャフトよりも、更に軽く振りやすい ライ角 58.5度 57.5度 アップライト設計で捕まりやすい シャフトトルク S：4.7 S：3.9　ライトS：4.2 トルクがついて、タイミングが取りやすい

ダンロップザ・ゼクシオ　フェアウェイ　ウッド　MP500 カーボン　シャフト

SRIXON Z-STEEL II スリクソン Z-STEEL II力強い弾道と大きなキャリーを誇るフェアウェイウッド■フェースの薄肉化＋新構造で反発力が大きくアップ■丸みをつけた形状でやさしさがアップ 商品詳細 ■優れた方向安定性を可能にした「新ハイパワーウエイト設計」 ソール後方に配置した「ハイパワーウエイト」により、深重心化を達成。慣性モーメントがアップし、打点が多少バラついても方向安定性に優れ、グリーンを狙っていけます。 ■スイートエリアが拡大、平均飛距離がアップする「アスタリスク型リブフェース」 フェース周辺部を薄肉化した「アスタリスク型リブフェース」を搭載。これによってスイートエリアが上下・左右全方向に拡大。オフセンターヒットでもボール初速が減少しにくく、平均飛距離がアップします。 ■強弾道・高弾道で飛距離がアップする「低重心設計」 「アスタリスク型リブフェース」によって、フェースの軽量化を達成。ソール後方に配置した「ハイパワーウエイト」の効果と相まって、低重心化を実現したことにより、高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。 スペック ヘッド 番手 #3+ #3 #4 #5 #7 ヘッド素材 フェース：マレージング鋼（CUSTOM455） ボディ：ステンレス（SUS630） ロフト角 13度 15度 17度 19度 21度 ライ角 58度 58度 58.5度 59度 59.5度 ヘッド体積 160cm3 160cm3 150cm3 140cm3 130cm3 シャフト ■打ちやすさがアップした「新E.I.G.I.設計」シャフト 「ダブルバイアス構造」による、トルクを抑えたねじれ剛性設計と、中間部を軟らかくし、ヘッドスピードがアップする曲げ剛性設計によって、打ちやすさがアップ。重量は60g台と50g台の2タイプのラインアップで、ゴルファーのタイプに合わせて選べます。 SV-3013J T-65 カーボンシャフト 硬度 調子 重さ トルク X 手元 67g 3.5 S 手元 65g 3.6 SR 手元 63g 3.7 SV-3013J T-55 カーボンシャフト 硬度 調子 重さ トルク S 手元 57g 4.4 R 手元 55g 4.5 データは全てメーカー公表値です プレゼントは数がなくなり次第終了とさせていただきます

ダンロップ　ザ・ゼクシオ　The XXIO フェアウェイウッド　ランバックスX　カスタムクラブマレージングボディと薄肉クラウン15-3-3-3チタン複合構造により、深・低重心により高打ち出し・低スピンを実現。高い打ち出しと低スピンの弾道で飛距離がアップします。拡大表示拡大表示拡大表示ドライバーと同じ新フェース肉厚構造に加えてフェース開口部を上下に拡大。高い反発と広い反発エリアで飛距離がアップします。 ヘッド素材：SP700チタン 番手 #3 #4 #5 ロフト角 15度 16.5度 18度 ライ角 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積 164cc 154cc 143cc ヘッド重量 206g 210g 215g 先端部に4軸シートを採用し、オフヒットに強く、インパクト時のヘッドのぶれ、挙動を抑えることを実現しました。また、中間部のしなりがシンプルに粘り、押しの強い弾道も実現しました。まさに、方向性と飛距離を持ち合わせた次世代カーボンシャフトです。 ゼクシオ専用フルラバー、ゴルフプライド社製 ツアーベルベットラバー

ダンロップ　THE　XXIO　フェアウェイウッド　【送料無料】この商品は当店実店舗でも販売しております。在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。

DUNLOP The XXIO ザ ゼクシオ 特注カスタムDiamana ディアマナ 青DUNLOP THE XXIO Fairway 2008 NEW ザ・ゼクシオ フェアウェイウッドパワーチャージでもっと大きく飛ばすダンロップ 『THE XXIO』 フェアウェイウッド特注カスタムクラブ『THE XXIO フェアウェイウッド』の特長新開発「パワーチャージフェース」で飛距離向上。パワーチャージフェースにより、オフセンターショットにも強いフェースに仕上がっています。さらにフェースの開口部分を拡大したことにより、反発エリアも拡大され、大きな飛距離が実現しました。（従来モデルより35％反発エリア拡大）低・深重心で高打ち出し・低スピンクラウン部分の肉厚を薄くし、得られた余剰重量をソールやタングステンニッケルウエイトに配置したことにより、重心位置を低く深くしました。これにより高い打ち出しで低スピンの打球をやさしく打つことができます。エナジーチャージシャフトでヘッドスピードアップドライバーと同様の手元部分の断面剛性を高くしたカーボンシャフト「MP500」を装着し、ヘッドスピードをアップさせます。素材・製法ヘッド素材フェース： SP700チタンボディ： マレージング＋タングステンニッケルウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： ロストワックス精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装サテン仕上げ＋ショット（一部ミラー仕上げバッヂ： ネイビースペック番 手#3#4#5#7#9ロフト角（゜）1516.5182023ライ角（゜）5858.55959.560ヘッド体積（cm3）164154143135128標準クラブ長さ（インチ）4342.54241.541●オリジナルヘッドカバー付●MADE IN JAPANご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は2-3週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

DUNLOP The XXIO ザ ゼクシオ 特注カスタムTOUR AD I-65 TYPE-2 TYPE-IIDUNLOP THE XXIO Fairway 2008 NEW ザ・ゼクシオ フェアウェイウッドパワーチャージでもっと大きく飛ばすダンロップ 『THE XXIO』 フェアウェイウッド特注カスタムクラブ『THE XXIO フェアウェイウッド』の特長新開発「パワーチャージフェース」で飛距離向上。パワーチャージフェースにより、オフセンターショットにも強いフェースに仕上がっています。さらにフェースの開口部分を拡大したことにより、反発エリアも拡大され、大きな飛距離が実現しました。（従来モデルより35％反発エリア拡大）低・深重心で高打ち出し・低スピンクラウン部分の肉厚を薄くし、得られた余剰重量をソールやタングステンニッケルウエイトに配置したことにより、重心位置を低く深くしました。これにより高い打ち出しで低スピンの打球をやさしく打つことができます。エナジーチャージシャフトでヘッドスピードアップドライバーと同様の手元部分の断面剛性を高くしたカーボンシャフト「MP500」を装着し、ヘッドスピードをアップさせます。素材・製法ヘッド素材フェース： SP700チタンボディ： マレージング＋タングステンニッケルウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： ロストワックス精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装サテン仕上げ＋ショット（一部ミラー仕上げバッヂ： ネイビースペック番 手#3#4#5#7#9ロフト角（゜）1516.5182023ライ角（゜）5858.55959.560ヘッド体積（cm3）164154143135128標準クラブ長さ（インチ）4342.54241.541●オリジナルヘッドカバー付●MADE IN JAPANご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は2-3週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

DUNLOP The XXIO ザ ゼクシオ 特注カスタムTOUR AD PTDUNLOP THE XXIO Fairway 2008 NEW ザ・ゼクシオ フェアウェイウッドパワーチャージでもっと大きく飛ばすダンロップ 『THE XXIO』 フェアウェイウッド特注カスタムクラブ『THE XXIO フェアウェイウッド』の特長新開発「パワーチャージフェース」で飛距離向上。パワーチャージフェースにより、オフセンターショットにも強いフェースに仕上がっています。さらにフェースの開口部分を拡大したことにより、反発エリアも拡大され、大きな飛距離が実現しました。（従来モデルより35％反発エリア拡大）低・深重心で高打ち出し・低スピンクラウン部分の肉厚を薄くし、得られた余剰重量をソールやタングステンニッケルウエイトに配置したことにより、重心位置を低く深くしました。これにより高い打ち出しで低スピンの打球をやさしく打つことができます。エナジーチャージシャフトでヘッドスピードアップドライバーと同様の手元部分の断面剛性を高くしたカーボンシャフト「MP500」を装着し、ヘッドスピードをアップさせます。素材・製法ヘッド素材フェース： SP700チタンボディ： マレージング＋タングステンニッケルウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： ロストワックス精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装サテン仕上げ＋ショット（一部ミラー仕上げバッヂ： ネイビースペック番 手#3#4#5#7#9ロフト角（゜）1516.5182023ライ角（゜）5858.55959.560ヘッド体積（cm3）164154143135128標準クラブ長さ（インチ）4342.54241.541●オリジナルヘッドカバー付●MADE IN JAPANご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は2-3週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

受注生産対応スペックをご注文前に必ずお読み下さい受注生産対応スペックになりますのでお支払い方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済させて頂きます。※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。ダンロップ （Dunlop） スリクソン Z-STEEL II フェアウェイウッドSV-3013J T-65 カーボンシャフト スリクソン Z-STEEL II フェアウェイウッド SV-3013J T-65 カーボンシャフト ■優れた方向安定性を可能にした「新ハイパワーウエイト設計」ソール後方に配置した「ハイパワーウエイト」により、深重心化を達成。慣性モーメントがアップし、打点が多少バラついても方向安定性に優れ、グリーンを狙っていけます。■スイートエリアが拡大、平均飛距離がアップする「アスタリスク型リブフェース」フェース周辺部を薄肉化した「アスタリスク型リブフェース」を搭載。これによってスイートエリアが上下・左右全方向に拡大。オフセンターヒットでもボール初速が減少しにくく、平均飛距離がアップします。■強弾道・高弾道で飛距離がアップする「低重心設計」「アスタリスク型リブフェース」によって、フェースの軽量化を達成。ソール後方に配置した「ハイパワーウエイト」の効果と相まって、低重心化を実現したことにより、高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。■打ちやすさがアップした「新E.I.G.I.設計」シャフト「ダブルバイアス構造」による、トルクを抑えたねじれ剛性設計と、中間部を軟らかくし、ヘッドスピードがアップする曲げ剛性設計によって、打ちやすさがアップ。重量は60g台と50g台の2タイプのラインアップ。ゴルファーのタイプに合わせて選べます。スリクソン Z-STEEL II フェアウェイウッド 特徴フェースの薄肉化＋新構造で反発力が大きくアップフェースには、初代より高い強度のマレージング素材を採用。アスタリスク（＊）型リブとの相乗効果で、反発力が大きく向上。スイートエリアが5％拡大したため、芯を外してもあまり飛距離をロスせずに済む。丸みをつけた形状でやさしさがアップ初代のヘッドにくらべると、やや小ぶりになり、丸みをつけたことで、よりやさしいイメージに。総重量も、企画の初期段階から軽量化を想定し、全番手で およそ3〜4g軽くしたため、ヘッドコントロールがやさしくなり、ヘッドスピードも上がる。 シャフト＆ヘッド スペック ※こちらのページの商品は、SV-3013J T-65 カーボンシャフトになります。 ※オリジナルヘッドカバー付●9月中旬発売予定

※ご注文確認後、弊店より納期についての連絡をさせていただきますまた、在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。その際はご注文をキャンセルさせていただく事がございますので、悪しからずご了承下さい。 お急ぎの場合や発送日をお知りになりたい場合は（079-430-2568）または、 shop@os-golf.comまで直接ご連絡ください。此方の商品はお取り寄せになります。

この商品は当店実店舗でも販売しております。在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。

【1117PUP2セール】【1110モバイル送料無料】【1118モバイル送料無料】BRIDGESTONE - TOURSTAGE X-DRIVE 701 FW抜けがいい、弾きがいい。強弾道でグリーンが狙えるフェアウェイウッド。ヘッド/フェース素材ボディ：SUS630ステンレス+タングステンスクリューフェース：ハイパーステンレス455番手#3+#3#5#7ロフト角（°）13.5151821ライ角（°）5858.559フェース向きストレートヘッド体積（cm3）166144136※レフトハンドは#3/#5/#7のみツアーステージ エックスドライブ701 FW日本シャフト社製N.S. PRO 950FW シャフト装着モデルオーダーメイドクラブ・カスタムメイドクラブ・特注シャフト仕様

【1117PUP2セール】【1110モバイル送料無料】【1118モバイル送料無料】BRIDGESTONE - TOURSTAGE X-DRIVE GR FW余計な操作をせずにボールをつかまえオートマチックにパワードローで飛ばせるGR。ヘッド/フェース素材ボディ：6AL-4Vチタン合金ハイブリッドスクリュー：マグネシウム合金＋アルミ合金フェース：6AL-4Vチタン合金番手#3#5#7#9ロフト角（°）15182124ライ角（°）58.55959.560フェース向きストレートヘッド体積（cm3）163141133124ツアーステージ エックスドライブ GR FW日本シャフト社製N.S. PRO 950FW シャフト装着モデルオーダーメイドクラブ・カスタムメイドクラブ・特注シャフト仕様

【1117PUP2セール】【1110モバイル送料無料】【1118モバイル送料無料】BRIDGESTONE - TOURSTAGE X-DRIVE 701 FW抜けがいい、弾きがいい。強弾道でグリーンが狙えるフェアウェイウッド。ヘッド/フェース素材ボディ：SUS630ステンレス+タングステンスクリューフェース：ハイパーステンレス455番手#3+#3#5#7ロフト角（°）13.5151821ライ角（°）5858.559フェース向きストレートヘッド体積（cm3）166144136※レフトハンドは#3/#5/#7のみツアーステージ エックスドライブ701 フェアウェイウッドツアーステージオリジナルTOUR DESIGN B09シャフト装着モデルオーダーメイドクラブ・カスタムメイドクラブ・特注シャフト仕様

●シャフト名：ディアマナ M73 350TIP●グリップ名：ロイヤルグリップクロスラインフルラバー（SRIXONロゴ入り）●ロフト角(°)：13●ライ角(°)：58.0●ヘッド体積(cm3)：160●ヘッド重量(g)：211●レングス（インチ）：41.75、42.0、42.25、42.5、42.75、43.0（Sのみ43.25もあります）●フレックス：X、S●4番ウッド、5番ウッドも受注可能です●特注スペックは、注文から納入まで一ヶ月程度かかります。ご了承の上ご購入下さい。