チタン素材により可能になった202cc（♯3）大型ヘッドに、テーラーメイドのフェアウェイウッド、初めての3つのMWTTMを実現新製品r7CGB MAX ドライバー新製品r7CGB MAX FW新製品r7CGB MAX アイアン新製品r7CGBMAXレディース新製品r7CGBMAX FWーL新製品r7CGBMAXアイアンーL

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MACGREGAR MATCEC NV-NX MODEL番　手　：3W（15°）、5W（18°）　　　　　7W（21°）、9W（24°）シャフト：オリジナル　トリプルアクション　R・SR・S

【ご注意】本商品は店舗在庫限りの販売となっております。在庫切れの場合ご注文キャンセルとなりますので、予めご了承のうえご注文ください。 より遠くへパワフルに、とにかく飛距離重視のゴルファーへ 芯を外した時の飛距離ロスや左右のブレを最小限に、 高弾道で飛距離アップをやさしく実現　 ◆ 特長■ タイプの異なる3モデルをラインナップ-『Burner スチール フェアウェイウッド』優れた打感と安定性を兼ね備えた大型スチールヘッド-『Burner TP フェアウェイウッド』コンパクトで美しい形状とセミ・ディープフェースによって実現された高い重心位置による高い操作性、およびツアープロが好む低・中弾道で強弾道を実現-『Burner Ti フェアウェイウッド』やさしさと飛距離を追求した大型チタンヘッド■ 高弾道・飛距離アップ1．チタン素材のフェアウェイウッドに匹敵する大型ヘッドに低・深重心設計を実現。軽量化の追求がより速いスイングスピードをもたらし、やさしく高弾道で飛距離アップ。2．ヘッドからグリップまですべてを軽量化。フェースには高い反発性能を発揮する『パワーフレーム・テクノロジー』を搭載。より速いスイングスピード、より力強いインパクトでまっすぐ遠くへ飛ばせ、芯を外したときの飛距離ロスや左右のブレを最小限に抑制。3．シャローフェース設計で重心位置を低く深く設定し、高弾道をやさしく実現。■ 方向性・安定性のアップ1．♯3で181ccというスチール素材フェアウェイウッドでは最大級のヘッドが、大きな慣性モーメントを実現し、ショットの安定性向上に貢献。2．クラウン部分にデザインされた大きな「T」字のラインにより、アドレス時に狙いや方向性が定めやすく、正確なショットの手助けをします。3．手元の剛性を高めすぐれたコントロール性を発揮。チップ寄りの重心位置と軽量化によりスピードアップする新開発RE＊AX(R) SUPERFAST FWシャフト。◆ スペック■ ヘッド HEAD #3 #5 #7 ヘッド素材/フェース素材 450 SS/455 SS ロフト角（°） 15 18 21 フェース角 0 0 0 ライ角（°） 58.5 59.0 59.5 ヘッド体積（cm3） 181 164 158 長さ （インチ） RE＊AX SUPERFAST FW 43.0 42.5 42.0 ■ シャフト SHAFT RE＊AX SUPERFAST FW フレックス X S SR R クラブ重量(g) 312 311 310 309 シャフト重量(g) 53 52 51 50 トルク 4.6 バランス D4 キックポイント 中 グリップ C500 RED CP 62R（径62／39g） ＊上記スペックは、#3（15°）の数値です。　■ 付属品： 専用ヘッドカバー

○ヘッドはアダムスの代表作タイトライズのDNAを受け　継ぎ、個性的でありながら非常に打ち易い。 ○ソール後方にウェイトを取り付け、重心深度を深くした　ため、ボールがつかまり易くあがり易い。 ○シャフトはUST（マミヤOP）社製ブッチ・ハーモンデザ　インのカーボンシャフト（59g）を標準装備。カウンター　バランス設計で自然にヘッドスピードがあがり、高弾道　でビッグキャリーを生む。 ☆ヘッドカバー付き！ クラブスペック 番手 ＃3 ＃5 ＃7 フレックス R S R S R S ロフト 15° 19° 21° ライ 58° 58.5° 59° 長さ(inch) 42.5 42 41.5 総重量(g) 319 321 324 326 329 331 シャフト重量(g) 59 60 59 60 59 60 ヘッド重量(g) 212 217 222 トルク 3.8 3.7 3.8 3.7 3.8 3.7 キックポイント 先 ヘッド体積(cc) 136 124 119 バランス C8±1 C9±1 C8±1 C9±1 C8±1 C9±1 ヘッド素材 SUS430 シャフトメーカー UST シャフト写真※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じることがございますが、　予めご了承ください。

皆さん。HTCからまたまた見たことのない珍しい商品登場です！フェアウェイウッドで3番ウッド、5番ウッドは使用している方が多いですよね。片山晋呉プロがしようして話題になったのが7番ウッドあるいは9番ウッドでした。今現在11番ウッドを使っている男子プロもいます。・・・・・・しかぁし！13番ウッドってあるんですよ！15番ウッドもあるんですよ！なんと、なんと！17番ウッドもあるのです!19番ウッドもあるのです！極めつけは21番ウッドなんてのまであるんですよ！・・・・これを全部揃えたら、アイアンなんていりません！全部ウッドで揃ってしまいます！番手ロフト長さライ角体積重量＃2ウッド11度44インチ57度192cc328g程度＃3＋ウッド13度43.5インチ57.5度188cc330g程度＃3ウッド16度43インチ58度184cc334g程度＃4ウッド18度42.5インチ58度182cc338g程度＃5ウッド20度42インチ58.5度180cc342g程度＃7ウッド24度41.5インチ59度172cc347g程度＃9ウッド28度41インチ59.5度164cc352g程度＃11ウッド32度40.5インチ60度156cc357g程度＃13ウッド36度40インチ60.5度148cc362g程度＃15ウッド40度39.5インチ61度140cc367g程度＃17ウッド44度39インチ61.5度132cc372g程度＃19ウッド48度38.5インチ62度128cc377g程度＃21ウッド54度38インチ63度120cc382g程度使用シャフト：三菱レイヨン社製オリジナルグラファイトシャフト（カラー：ブラック）使用グリップ：ツアーベルベットラバー内径60BLありお願い：受注状況に応じて、取り寄せとなる場合もございます。その場合最大3週間の納期です。2番ウッド〜21番ウッドまで取り揃えているのは、HTCゴルフだけ！こんなユニークなゴルフクラブがあるHTCのページは見ているだけでも楽しいですよ！

全体的なしなりのバランスがよく、ダウンスウィング以降は先端の走りが鋭い。癖のないしなり戻りが特徴。先端部の剛性を高め、直進性のある強い弾道が生まれる。 QT-55QT-65QT-75PT-5PT-6PT-7 フレックスR1/SSR/S/XS/XR1/SSR/S/XS/X 重さ(g)56/5865/66/6775/7653/5462/63/6472/73 トルク(度)5.53.8/3.8/3.63.4/3.15.83.6/3.5/3.53.4/3.3 調子先先先中中中 対応ヘッドスピード(m/s)R1:39〜42SR:41〜44S:42〜45R1:39〜42SR:39〜42S:40〜46 S:40〜43S:42〜45X:45〜S:40〜44S:40〜46X:45〜  X:45〜  X:45〜  価格QT-55・65・75、PT-5・6・7、M-65・75 RC★fd-FW \55,650(本体 \53,000)

○フェアウェイウッドに苦手意識のある方やよりやさしくロングアイア　ンの飛距離を求める方に。 ○短尺モデルはミート率が格段にあがり思いきりの良いスイングが　可能となるため平均飛距離のUPにつながる。 ○さらに大きめのヘッドを採用したことによるアドレス時の安心感は　群を抜く。 クラブスペック 番手 ＃3 ＃5 ＃7 フレックス R S R S R S ロフト 15° 18° 21° ライ 58° 59° 59.5° 長さ(inch) 41.5 41 40.5 総重量(g) 326 329 331 334 336 339 シャフト重量(g) 59 59 59 59 59 59 ヘッド重量(g) 218 223 228 トルク 6.4 キックポイント 先中 ヘッド体積(cc) 195 180 160 バランス C8±1 C9±1 C8±1 C9±1 C8±1 C9±1 ヘッド素材 17-4SUS シャフトメーカー マミヤ ※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じることがございますが、　予めご了承ください。

エスヤード　A−1フェアウェイウッドが超お買得！ S-YARDで初めてのフェアウェイウッド！ 飛距離追求のA−1タイプ ■ヘッドの内部に、チタンとステンレスの複合ウエイトを装着。 理想的な重心位置をコントロール可能にしたことで、高い打出し角度と伸びの ある力強い弾道を実現。結果キャリーとランが大幅に伸びてトータル飛距離が 伸びる。また、スイートエリアが広がったことで、やさしくしっかりと打つことが でき、各番手の飛距離を確実に出すことが出来る。 ■フェース部に、強度・硬度に優れ反発力の高い、ベータ型チタン（15-3-3-3） 冷間圧延材を採用し、インパクトのパワーを効率良くボールに伝える。 ■ヘッド形状は、打ちやすさを感じるよう、シャローな設計にし、さらに、どんな ライからも抜群にヘッドの抜けが良く、安定したショットが可能なソール形状。 ■シャフトは、中先調子の、キックポイントのフェアウェイウッド専用カーボン シャフトを装着。   3w 4w 5w 7w* 9w* クラブ長（インチ） 42.5 42.0 41.5 41.0 40.5 ロフト角（°） 14 16 18 20 23 ヘッド体積（cm3） 165 150 140 130 115 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 フレックス S1/S2/R1/R2 バランス C8 C8 C8 C8 C8 総重量（R1/g） 305 309 312 317 321 ヘッド材質 鍛造チタン合金／フェース部： ベータ型チタン（15-3-3-3）冷間圧延材 クラウン部・ソール部： ベータ型チタン（15-3-3-3） シャフト TYPE A-1専用シャフト（中先調子・トルク4.2） ※専用ヘッドカバー付き

【開発者小島　智】ピンそばくん　シリーズは【ゴルフクラブ　ウエッジ】ゴルフクラブ　ウッド】ゴルフクラブ　ドライバー】をラインナップ！【仕様】●ウッド7番　長さ(インチ)：(メンズ)40.5／(レディス)39.5、重量(約)：(メンズ)335g／(レディス)325g、ロフト角：26度、ライ角：58度●ウッド8番　長さ(インチ)：(メンズ)40／(レディス)39、重量(約)：(メンズ)340g／(レディス)330g、ロフト角：29度、ライ角：58．5度●ウッド9番　長さ(インチ)：(メンズ)39.5／(レディス)38.5、重量(約)：(メンズ)345g／(レディス）335g、ロフト角：32度、ライ角：59度■7・8・9番共通＝バランス：(メンズ)C5／(レディス)C0

Lynx　BLACK　CAT　FWヘッド：ステンレスヘッド仕上げ：ゴールドIP仕上げイオンプレーティング加工により反発力がUP。番手：3wロフト：15度インチ：43グリップ：オリジナルシャフト：リンクス　オリジナルカーボン※ヘッドカバーは付きません

素材高強度455スチール・フェイス＋450スチール・ボディ モデル#3#5#7 ロフト15°18°21° ライ56.5°57°57.5° 体積176cm3161cm3148cm3 長さ42.5inch42inch41.5inch 重心距離(#3)32mm32mm32mm 重心高さ(#3)21mm21.5mm21.5mm 重心深さ(#3)30mm29mm29mm 慣性モーメント(#3)2,517g・cm22,394g・cm22,269g・cm2 他にご希望のシャフトがありましたらご質問下さい。スペックによりお時間を頂場合があります。

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2008年NEWモデル　cvXer FW新発売！！発売開始！球筋をイメージしやすい新ベーシックモデルコース戦略において、フェアウェイウッドが担う割合はかなり大きい。より球をとらえやすく、しっかり上がって、確実にグリーンをとらえられること。これこそがゴルファーが望む基本性能といえる。さらに、ターゲットを狙いやすく、球筋をイメージしやすい顔も大切な要素。「cvXer フェアウェイ」は、そんなニーズに応えたシンプルでオーソドックスなフォルムを持っている。ロイコレ独自のキャビティ・ソールも継承した魅力あふれる「新ベーシックモデル」なのだ。優れたコントロール性能と最大キャリーの実現スクエアで方向がとりやすく、目標をより明確にイメージできるヘッドは、シャープな印象を強調するため、3Wで152cm3と最小限の大きさにとどめた。独自の特殊熱処理を施すことで、クラウンの厚みを極薄にすることが可能になり、内部重量を最適に配分。高すぎず、低すぎない重心設定で、適度なスピンをもたらし、吹き上がらず力強く伸びる弾道は、最大キャリーでボールを運ぶ。キャビティ・ソールで振りぬきやすく、コントロール性能にも優れ、さらに戦略的にターゲットを狙える。

　Vスチール

グラファイトデザイン　クアトロテックMDシリーズ普段から曲がりの少ないゴルファーがさらにタイミングがとれて飛ばせるシャフト。先端に4軸が入っているので暴れずミート率が向上、フォロースルーも取りやすい。■□こんなタイプの方にピッタリ！！□■品名フレックス重量（g）トルク（deg）キックポイントクアトロテックMD6SR613.6中調子S633.5中調子クアトロテックMD7S723.3中調子X733.3中調子仕上がり予定　　　RC★fdフェアウェイウッドシャフトW/#3MD-6（S）D-1322g（S）MD-7（S）D-2330g（S）●その他ご希望のスペックはお気軽にお問い合わせ下さい。メーカーカスタム商品となりますので2週間前後の納期とさせて頂きます。納期確定後、すぐにご連絡いたします。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

ヘッド構造クラウン部は、比重の小さなカーボン素材を採用し低重心化を実現。ハードヒッターが叩いても、吹き上がり過ぎることなく、安定した弾道と高いコントロール性能を発揮します。また、フェース部は肉厚を3段階に変化させた部分肉厚フェースを採用。プロ、上級者好みのソリッドな打感を追求。バランスグルーブ＋スリットソールフェースバック方向の2本のスリットとトゥヒールのバランスグルーブを一体化することにより、インパクト時の芝の抵抗を軽減するとともに、ヘッドのブレを抑え、方向安定性を向上させます。安心して叩けるヘッド形状リーディングエッジのラインをややストレートにすることにより、ヘッドが被らず、スクエアなアドレスを可能に。また、フェース高さをややディープにすることにより、ハードヒッターが安心して叩けるイメージを与えてくれます。ロフト（°）13.51516.51821ライ角（°）5858.55959.560ヘッド体積（cm3）163160142135122クラブ長さ（インチ）4342.7542.254241.5S※○※○○SR※○※○○R※○※○○※印は別注対応です硬さSSRRシャフト重さ66g63g60gトルク3．6クラブ重さ320g317g314gクラブ長さ42.75インチ●ヘッド素材　/　本体：ステンレススチール（SUS630）精密鋳造クラウン部：カーボン●仕上げ　/　ミラー＆サテン仕上げ ●グリップ　/　ツアーベルベットラバーグリップ（ミズノオリジナル）●オリジナルヘッドカバー付クワッド6バットスティッフ カーボンシャフト \42,000 （本体価格 \40,000） FW

特別価格の為、売切れの際はご了承お願いいたします。

振りやすさ、球の上がりやすさなど、一層のやさしさと飛びを追求。NEW r7 XRドライバーおよびアイアンとベストセッティングのFWです。 ○やさしくボールが上がって大きな飛距離を実現450ステンレススチールのフレームに肉薄設計のマレージング鋼フェースを組み合わせることで反発力をアップ。また、ソールに埋め込んだ4個の「パワー・パフォーマンス・カートリッジ」（タングステンウェート）により、低・深重心化を実現。やさしくボールが上がり、飛距離が伸ばせます。 ○方向性や距離のブレを抑えショットの安定性がアップ「パワー・パフォーマンス・カートリッジ」が可能にした最適重心位置設計によって、慣性モーメントも一段と向上。オフセンターヒット時の方向性のミスや飛距離のロスも最小限に抑えられ、ショットの安定性がアップします。 ○Vシェープ・ソールデザインでさまざまなライに適応接地面積を小さくするV字型のソールデザインを採用。芝の抵抗を小さく抑えることができ、よりスクエアで強いインパクトを可能にします。また、操作性もよく、ラフやバンカー、傾斜地などさまざまなライからスムーズに振り抜けます。 ○新開発「RE＊AXTM FW XRシャフト」とWinn社製グリップを採用インパクトへ向かって加速するオリジナルシャフトRE＊AX（リアックス）。r7 XR専用のRE＊AX FW XRシャフトは、r7 XRドライバー、r7 XRアイアンとつながりのよいウェイトフロー設計を取り入れ50g台に仕上げられています。グリップには、ソフトで衝撃吸収性にすぐれた、新開発の軽量かつソフトなWinnグリップを採用しています。

○ヘッドはアダムスの代表作タイトライズのDNAを受け　継ぎ、個性的でありながら　どんな難しいライからでも　易しく打てる。 ○やや面長の顔がアドレス時の安定感を増す。 ☆ヘッドカバー付き！ クラブスペック 番手 ＃3 ＃5 ＃7 フレックス R S R S R S ロフト 15° 19° 21° ライ 58° 58.5° 59° 長さ(inch) 42.5 42 41.5 総重量(g) 319 324 324 329 329 334 シャフト重量(g) 58 62 58 62 58 62 ヘッド重量(g) 210 215 220 トルク 5.6 キックポイント 中 ヘッド体積(cc) 150 143 140 バランス C8±1 C9±1 C8±1 C9±1 C8±1 C9±1 ヘッド素材 SUS430 シャフトメーカー アダムス シャフト写真※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じること　がございますが、予めご了承ください。