425cc鍛造大型チタンヘッドで抜群の方向安定性と力強い高弾道を実現。　　　打球感は鍛造ならではの爽快な音が響きます。ルール適合モデルヘッド材質・フェイス、ネック：6−4チタン　　　　　　トップ：3−2．5チタン　　　　　　ソール：04チタンヘッド製法・鍛造シャフト：ベリティV425カーボン　Sシャフト・重量69g・トルク5,3・先調子　Rシャフト・重量65g・トルク5,5・先調子　　　　　　　　　

ハードヒッターのエネルギーを効率よく飛距離に変える “瞬速プロヘッド” アドレスしやすく、安心して叩ける形状と重心位置 復活した伝説のオレンジシャフトが力強い弾道を実現　 ◆ 新設計〜 ADSS設計 〜■ AERODYNAMICS【瞬速ヘッド】空気抵抗を減らし、超大型ヘッドをイメージ通りに振り切る。■ SPEEDSWING【スイング加速】スムーズなスイングとヘッドスピードアップの両立を実現した新しい重量配分。◆ 特長■ プロ上級者が求める安心して叩ける形状と重心位置● アドレスのしやすいストレートなフェイス向きと洋なし形状● 叩いてもつかまり過ぎない少し長めの重心距離（35.2mm）● 吹き上がりを抑える深すぎない重心深度（35.3mm）● 重心データ■ ハードなインパクトのエネルギーを受け止める高剛性＋空力ヘッド＝瞬速プロヘッド ● 本体はマルマン独自のナノテクチタン「フラーレンチタン」を採用。 インパクトでの変形によるエネルギーロスを最小限に抑え込むため、CAD設計およびFEM応力解析を駆使し、各部の肉厚を最適化することで本体剛性をアップさせることに成功。 ● フェイス部のクラウン側、ソール側に配置したパワーリブは、本体剛性アップと反発係数の制御に絶大な効果を発揮。 ● エアログルーブとエアロディンプルにより空気抵抗が8％低下し抜群の振りぬき。■ 力強い弾道を生みだすルール適合専用フェイス素材 フェイスには適合専用チタンのHMチタンを採用。HMチタンは高弾性であるため変形しづらく、反発係数をルール限界に抑えることが可能。また重量を軽量化し、重心深度を深くできる。 ■ 豪快な飛びを安定して実現する広域高反発設計 部分肉厚設定（周辺部2.5mm/センター3.1mm）によりルール限度一杯の反発をフェイス広範囲で実現。 ■ コンダクターで採用したスピードウエイトシャフトをアスリート向けに新開発。ST-5（コンダクターシャフト）の剛性分布を手元から先に掛けて全体に高くすることで、ヘッドスピードの早い方が安心して叩いていけるシャフトを実現。ウェイトポイントをチタンメッシュからグラスファイバーに変更することで、さらにしっかりとしたフィーリングを実現しています。 左手右手それぞれの部分の比重と硬さを変化させることにより両手にフィットし、スイング加速がさらにアップ。アスリート向けに、ブラック一色としました。◆スペック■クラブ仕様※（-）はオーダー対応スペックとなります。■ シャフト&グリップ※メインカラーのオレンジに加え、グリ-ン・ダークグレーをオーダー対応■ 付属品　：オリジナルヘッドカバー

大型ヘッドとVカットグラビティ設計で、飛びと方向安定性を両立

【ご注意】本商品は店舗在庫限りの販売となっております。在庫切れの場合ご注文キャンセルとなりますので、予めご了承のうえご注文ください。 ヘッドにはマルマンが誇るナノテク素材をバランス良く配合 ヘッドスピードがアップし、飛距離を大きく伸ばす　 ● 特長 ■ナノテクニューバランスシャフト このシャフトは、自然タメを作るチタンメッシュ、そのしなりでボールをはじくナノフラーレンカーボン、大型ヘッドの挙動を安定させ、最後に加速させるアモルファスカーボンの3つの素材特性を活かし構成され、絶妙バランスでで、ヘッドスピードをアップさせる事に成功しました。その結果飛距離を大きく伸ばすことが可能になりました。これまでの軽量シャフトは、しなりは良くとも、クラブヘッドが暴れてしまったり、タイミングが取りにくかったり、など欠点がありましたが、これらの欠点をすべて解消。わずか49gとは思えないしっかり感、弾き感を生み出します。 ■「飛び」の進化はフェイスからヘッドへ このシャフトは、自然タメを作るチタンメッシュ、そのしなりでボールをはじくナノフラーレンカーボン、大型ヘッドの挙動を安定させ、最後に加速させるアモルファスカーボンの3つの素材特性を活かし構成され、絶妙バランスでで、ヘッドスピードをアップさせる事に成功しました。その結果飛距離を大きく伸ばすことが可能になりました。これまでの軽量シャフトは、しなりは良くとも、クラブヘッドが暴れてしまったり、タイミングが取りにくかったり、など欠点がありましたが、これらの欠点をすべて解消。わずか49gとは思えないしっかり感、弾き感を生み出します。 ● スペック 　 W1 W1 W1  ロフト角（°） 9 10 11  ライ角（°） 59 59 59  クラブ長（インチ） 45.25 45.25 45.25 45.25 45.25 クラブ重さ（g） バランス SH 313 D3 313 D3 - - - S 306 D2 305 D2 - - - SR - 295 D1 292 D2 295 D1 292 D2 R - 292 D0 298 D1 292 D0 289 D1 　

MARUMAN NewMETABAIO Modelロフト　：10° シャフト：DB10　R※中古品です。予めご了承下さい。

1、Vカットグラビティー設計比重の軽いS，Fフォージドチタンをフェイスに採用するとともに、ソールをV字型にカットし、サイドソール側に移動させることにより、40，5mmの深重心を実現。力強い直進性能を実現しました。2、最大体積460cm3ルール規制最大体積と徹底した肉厚設計により慣性モーメント4，300・cm3を実現。抜群の方向安定性を達成しました。3、最新の重心設計板厚設定とネック位置調整により、重心アングル30°、重心距離34mmを達成。球のつかまりを大幅に改善しました。W1 ロフト角（°）9 ライ角（°）59 クラブ長（インチ）45

MARUMAN NANO Eiエクストラインパクトロフト　：　9° シャフト：EX−05　S＊中古品です。

ランバックス[ROMBAX 6X07]シャフト

【プレゼント実施中】 ただ今本商品をご購入いただきますと、もれなく「ブリヂストン ツアーステージ NEW X-01シリーズ」を3個プレゼント！ プレゼント商品は、「X-01R4」・「X-01G4」からお選びいただけます。　 　 本格的アスリートゴルファー専用モデル アスリートゴルファーが求める「力強い弾道」「高い操作性」「手応えのある打球感」を実現　 ◆ 特長■アスリート向けに専用設計された重心位置力強い弾道に不可欠な要素であるバックスピン量は、EXIM NANO EIと比較し、重心を下げることでロースピン化させました。さらに、重心距離は長めで方向安定性アップ、重心アングルは短めで過剰な捕まりを防止しました。ここ一番のフルショットでも安心して振り切ることができます。またサイドソール側に合計10gのタングステンウェイトを配置することで重心深度を深くすることができ、ストレートで力強い弾道を実現しました。 EXIM NANO DIとEI の重心位置比較表 EXIM NANO DI （8.5°） EXIM NANO DI （9.5°） EXIM NANO EI （9°） 慣性モーメント （g・cm2） 4,200 4,200 4,200 重心深度 （mm） 37.4 38 38.5 重心距離 （mm） 34.2 33.8 33.1 スポット高さ （mm） 33.5 33.8 34.2 重心アングル （°） 25 25.5 27 ■ハードなインパクトのエネルギーを受け止める高剛性ボディ本体は設計自由度の高いマルマン独自のナノテクチタン「※フラーレンチタン」を採用。インパクトでの変形によるエネルギーロスを最小限に抑え込むため、CAD設計およびFEM応力解析を駆使し、各部の肉厚化することで本体剛性をアップさせることに成功しました。■フラーレンチタン（特許技術）マルマンの独自素材：従来のチタン合金比較で強度12％アップ、耐久性25％アップ。このためクラウン部を薄くできます。マルマンでは旗艦モデルの「MAJESTY」および本「EXIM NANO」シリーズに採用。さらに2004年11月からはこの特許技術をライセンス化。この特許技術を使ったクラブはフラーレンチタンの統一シンボルマークがつきます。 ■パワーリブ フェイス部のクラウン側、ソール側に配置したパワーリブは、本体剛性アップと反発係数の制御に絶大な効果をもたらします。 ■力強い弾道を生みだすルール適合専用フェイス素材フェイスには適合専用チタンのハイモジュラスチタンを採用。ハイモジュラスチタンは高弾性であるため変形しづらく、反発係数をルール限界まで抑えることが出来ます。またフェイスの重量を軽量化し、重心深度を深くする効果も兼ね備えています。■爽快かつ手応えのある打球感を実現したチタン複合構造トップ面を開口させ、0.6mm薄肉15-3-3-3チタンをアトミックジョイント（マルマン独自の結合方法）で物理的に接合することで、ハードヒッターのインパクトパワーを確実にボールへ伝えることを実現しました。また同時に0.6mm薄肉15-3-3-3チタンをトップ面に配置することで、重心設計の自由度をアップさせることができました。◆スペック■クラブ仕様 素材 W1 フェイス：ハイモジュラスチタン トップ：薄肉15-3-3-3チタン 本体：フラーレンチタン+ダブルタングステン 製法 フェイス、トップ：冷間圧延 本体：精密鋳造 　 W1 ロフト角（°） 8.5 9.5 ライ角（°） 59 59 プログレッション（mm） 18 19 ヘッド体積（cm3） 450 450 クラブ長（inch） 44.75 44.75 EX-05 TOUR 総重量（g） S 318 318 SR - 311 R - - バランス S D2 D2 SR - D1 R - - ROMBAX 6X07 総重量（g） X 322 322 S 318 318 R - - バランス X D3 D3 S D2 D2 R - - ※シャフトデータは当社基準による数値です。 ※（-）はオーダー対応スペックとなります。■ シャフト■ EX-05 TOUR （オリジナルシャフト）EXIM NANO EIで採用したナノテクニューバランスシャフトをアスリート向けに新開発。EX-05（EXIM NANO EIシャフト）の剛性分布を手元から先に掛けて全体に高くすることで、ヘッドスピードの早い方が安心して叩いていけるシャフトになりました。さらにニューバランスのウェイトポイントをチタンメッシュからグラスファイバーに変更することで、さらにしっかりとしたフィーリングを実現しています。■ ROMBAX 6X07 （ランバックスシャフト） プロ使用率も高く、上級者からも評価の高いフジクラ製ランバックスの新シャフト、Xシリーズから、「6X07」をレギュラーシャフトに採用しました。　 EX-05 TOUR フレックス S SR R 重さ（g） 68 60 55 トルク（度） 3.9 4.4 4.9 ベンディングカーブ 中調子 先調子 ROMBAX 6X07 フレックス X S R 重さ（g） 64 62 60 トルク（度） 3.3 3.3 3.3 ベンディングカーブ 中元調子 ※シャフトデータは当社基準による数値です。■ グリップ 　 名称 重さ (g) 内径 色入れ EX-05 TOUR用 バイアスサンド3 レッド 46.5 D 銀 ROMBAX 6X07用 デュアルデュロメーター 50 M60 黒/赤

ハードヒッターのエネルギーを効率よく飛距離に変える“瞬速プロヘッド”。伝説のオレンジシャフトが復活

425cm3鍛造大型チタンヘッド。抜群の方向安定性と力強い高弾道を実現

ソールをV字型にカットすることで、力強い直進性能を実現 ルール規制最大体積460cm3　と徹底した肉厚設計により、抜群の飛びを達成　 ◆ 特長 ■ Vカットグラビティ設計　比重の軽いS.Fフォージドチタンをフェイスに採用するとともに、ソールをV字型にカットし、サイドソール側に移動させることにより、40.5mmの深重心を実現。力強い直進性能を実現しました。■ 最大体積460cm3　ルール規制最大体積と徹底した肉厚設計により慣性モーメント4,300g・cm2を実現。抜群の方向安定性を達成しました。■ 最新の重心設計板厚設定とネック位置調整により、重心アングル30°、重心距離34mmを達成。球のつかまりを大幅に改善しました。 　 ◆スペック■クラブ仕様 　 W1 ヘッド素材 /製法 本体：6-4チタン/精密鋳造 フェイス：S.Fフォージドチタン/鍛造 仕上げ ＆カラー ダーククリアネイビー ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 59 59 59 プログレッション （mm） 19.5 20 20.5 ヘッド体積 （cm3） 460 460 460 クラブ長（インチ） 45 45 45 クラブ重さ（g） バランス S 312/D2 312/D2 - SR 304/D1 304/D1 304/D1 R - 300/D0 300/D0 ■ シャフト 硬度 重さ トルク 調子 S 57g 3.9度 ダブル SR 53g 4.0度 ダブル R 50g 4.2度 ダブル 材質 高強度、高弾性カーボン +アモルファスカーボン 仕上げ ナイトクリアネイビー ■ グリップ　：クロスラインブルー

ハードヒッターのエネルギーを効率よく飛距離に変える“瞬速プロヘッド”。伝説のオレンジシャフトが復活！ハードなインパクトのエネルギーを受け止める高剛性＋空力ヘッド＝瞬速プロヘッド ●本体はマルマン独自のナノテクチタン「フラーレンチタン」を採用。インパクトでの変形によるエネルギーロスを最小限に抑え込むため、CAD設計およびFEM応力解析を駆使し、各部の肉厚を最適化することで本体剛性をアップさせることに成功。 ●フェイス部のクラウン側、ソール側に配置したパワーリブは、本体剛性アップと反発係数の制御に絶大な効果を発揮。 ●エアログルーブとエアロディンプルにより空気抵抗が8％低下力強い弾道を生みだすルール適合専用フェイス素材 ●フェイスには適合専用チタンのHMチタンを採用。HMチタンは高弾性であるため変形しづらく、反発係数をルール限界に抑えることが可能。また重量を軽量化し、重心深度を深くできる。 材質 フェイス HMチタン 本体 フラーレンチタン 製法 フェイス 冷間圧延 本体 精密鋳造 仕上&カラー ディープブラック 番手W1 ロフト角(° ) 8.5 9.5 10.5 ライ角（°） 60 60 60 プログレッション（mm） 17 18.5 19 ヘッド体積（cm3） 445 445 445 クラブ長さ（インチ） 45 45 45 総重量（g）/バランスX 325/D4 325/D4 − S 319/D3 319/D3 319/D3 SR − - 316/D2 ※（-）はオーダー対応スペックとなります。 シャフトスムーズなスイングとヘッドスピードアップ両立を新しい重量配分で考えたスイング加速設計 コンダクターで採用したスピードウエイトシャフトをアスリート向けに新開発。 ●ST-5（コンダクターシャフト）の剛性分布を手元から先に掛けて全体に高くすることで、ヘッドスピードの早い方が安心して叩いていけるシャフトを実現。ウェイトポイントをチタンメッシュからグラスファイバーに変更することで、さらにしっかりとしたフィーリングを実現しています。   名称：コンダクター PRO-6   フレックス X S SR 重さ（g） 72 66 65 トルク（°） 3.6 3.8 3.9 ベンディングカーブ 中調子 ※メインカラーのオレンジに加え、グリ-ン・ダークグレーをオーダー対応グリップスピードウェイトグリップ●左手右手それぞれの部分の比重と硬さを変化させることにより両手にフィットし、スイング加速がさらにアップ。アスリート向けに、ブラック一色としました。