ヘッド　：軟鉄（1030カーボンスチール）鍛造シャフト：ダイナミックゴールド56度：バウンス角13°35.25インチ、D660度：バウンス角10°35.00インチ、D6

（注）商品画像は撮影の環境やディスプレイの違いにより、実物と色や形状が異なって見えることがあります。あらかじめご了承頂きますようお願い致します。<(_ _)> 　● 会社概要と当店について→ 　● お支払い方法と配送方法について→ ▼お求め安い価格設定！クラウナー▼ ▼　ゼッコーチョ倶楽部のおすすめ！　▼ ヘッドスペック 素材・製法 ステンレス・鋳造 ロフト角（°） 53　・　58 ライ角（°） 63（どちらも） バウンス角（°） 4（どちらも） クラブスペック クラブ長さ（インチ） 34.5　・　35.0 総重量(g） 445 バランス C9（34.5インチ）、D1（35.0インチ） シャフト 島田ゴルフ　K's - 2001α シャフト硬さ（S） ※　数値データは保証値ではございません。若干の誤差はございます。　あらかじめご了承ください。 　 　日本で初めてアイアンクラブを製造したメーカーは？と聞かれてすぐに答えられる方はあまりいないと思います。 　実はそのメーカーが当店ゼッコーチョー倶楽部の経営母体、森田ゴルフ株式会社です。 　手前味噌ですが、その森田ゴルフの歴史が2002年の「Choice」誌11月号に掲載されています。右のバナーをクリックしてぜひ一度ご覧下さい。 　おかげさまで来年、森田ゴルフは創業80周年を迎えます。 昭和3年創業、来年80年を迎えます。 森田ゴルフの歴史 こちらの商品は注文後の組立てとなりますので、発送まで少々お時間を頂く場合がございます。また、ネーム彫刻は彫刻は出来ません。あらかじめご了承ください。 現在たくさんのご注文を頂き、 発送までお時間を頂いております。 　おかげさまでたくさんのご注文を頂きまして、順次アセンブリ（組み立て）を行っておりますが、現在発送までにお時間を頂いております。 　最大限の努力で進めておりますので、ご了承頂きますようお願い致します。 　現状、ご注文頂いてから最大2週間程度、納期がかかる場合がございます。 　ご迷惑をおかけしますが、商品の到着を楽しみにお待ち下さい。よろしくお願い致します。

ワイヤーフレームと軽量アルミコア、そしてMWT。最大級の慣性モーメントでオフセンターヒットにも抜群の強さを発揮！！【商品説明】【 史上最大級の慣性モーメントにより打ちやすさと確実性が向上 】ヘッドにステンレススチール製ワイヤーフレームと軽量のアルミニウムコアを採用し、周辺部分へ効果的にウェイトを配分。さらに、2個のウェイト・カートリッジを装着するポートを左右の「スパイダーウィング」に配置することで、最大級の慣性モーメントを実現。より安定したストロークが可能になり、オフセンターヒット時の距離と方向性のミスも最小限に。【 2個のMWTにより自在にウェイト調節 】ヘッド後方の左右に、可変式のウェイト・カートリッジ2個を搭載（初期設定時は4g×2個）。他の重量のウェイト・カートリッジ（別売）に交換することも可能で、好みのフィーリングやグリーンのコンディションに合わせたウェイトおよびバランスに容易に調節可能。【 AGSI＋がもたらすスムーズな順回転 】CNC加工によってフェース面に刻まれた14本の溝が、インパクト時にボールをつかむように機能。高慣性モーメントの効果も相まって、インパクト直後から安定したスムーズな順回転を実現。【 すぐれたアライメント効果で正確性をサポート 】幾何学的なヘッ形状と、ツアープロのアドバイスをもとにアルミニウムコア上に描かれたラインが、すぐれたアライメント効果を発揮。目標に対して正確なアドレスと打ち出しが可能。※在庫の無い場合は、取り寄せとなります。あらかじめご了承ください。

商品特徴 ボールを包み込む構えやすさが 安心感を生む丸型ヘッド。   ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造(フェースミーリング状ラインプレス加工) 仕上げ ニッケルクロムメッキ+サンドブラスト ロフト角(度) 52 56 58 58 ライ角(度) 63.5 63.5 63.5 63.5 バンス角(度) 8 12 8 12 フェースプログレッション(mm) 5.5 5.5 5.5 5.5 クラブ長さ(インチ) ダイナミックゴールド 35 35 35 35 NSプロ950GH 35.25 35.25 35.25 35.25 バランス ダイナミックゴールド D2 D3 D2 D3 NSプロ950GH D1 D2 D1 D2 クラブ重さ(g) ダイナミックゴールド 470(S200シャフト) NSプロ950GH 440(Sシャフト)   シャフト ダイナミックゴールドシャフト シャフトの硬さ S200 調子 手元 重さ(g) 119 トルク 1.2 グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ(スリクソンロゴ入り)   ●MADE IN JAPAN ※スピン性能を重視し、スコアラインを角溝にしているため、ボールに傷がつくことがあります。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

ナイキから ニューポート2タイプパター新登場！シャフトとヘッドの継ぎ目を持たない革新的な一体型構造のパターです。この一体型構造により溶接によって遮断されていたインパクト時の微妙なタッチが直接手まで感覚として伝わります。ナイキから ニューポート2タイプパター新登場！Nike GolfUnitized PutterTiempoナイキ ユニタイズド・パターTIEMPO（ティエンポ）このパターの特徴は、シャフトとヘッドの継ぎ目を持たないユニタイズド（一体型）構造。シャフトとヘッドをレーザー溶接し、一体化するために全体に加工を施してあります。この特殊技術を要する革新的な一体化構造により、溶接によって遮断されていたインパクト時の微妙なタッチが直接手まで感覚として伝わります。Nike UNITIZED Putter - Tiempoヘッド材質303ソフトステンレススチールヘッド製法鍛造＋精密ミルドシャフトTrue Temper社製ユニタイズド専用スチールグリップWINN社製ユニタイズド専用グリップロフト3.5°ライ角71°長さ33インチ、34インチ■33インチ総重量 約505gバランス C7〜8■34インチ総重量 約520gバランス D5前後※この値は実測値になりますグリップは、アドバンスド・インテグレーション（AI）テクノロジーにより、特殊素材を効果的に配置し、適度なしっとり感による優れたフィーリングを実現した WINN社製ユニタイズドパター専用グリップ。フェースにはスワッシュマーク、ソール右上にシリアルナンバー、ソール中央に UNITIZED TIEMPO ｜スワッシュマークが刻印されています。

FLIT-UT XR ユーティリティー やさしい クラブを使ってみませんか？ 「フェアウェイウッドよりも打ちやすく、アイアンよりミスが少ない」、それがユーティリティ（万能）クラブです。 ソール後方の3つのウェイトビスで悪いライからも高弾道ボールが打てる。 どうしても2打目に距離が残ってしまい、 　　　　2オンをあきらめている方への秘密兵器！ 　　　　　　　　　　　　　距離が長いショートホールで1オンを狙う！ あらゆる場面で頼りになるクラブです。 製造直販ならではの性能をご覧下さい ↓↓↓↓ 　 　 　 U5 U7 ヘッド素材 ステンレス ロフト角（°） 21 24 ライ角（°） 59 59.5 長さ（インチ） 40 39.5 重さ（g） 350 360 バランス D0 D0 シャフト 東レ製 FLIT-AD 100％カーボン グリップ ファクトリーダイレクトオリジナルX-POWERラバーグリップ ヘッドカバー FactoryDirectヘッドカバー 付 made in China 　 ソール後方のウェイトビスは取り外しできません。 左用は発売していません。

【ご注意】こちらはメーカーお取り寄せ商品となります。メーカー完売の際はキャンセルさせて頂きますのでご了承下さいませ。asahigolf2008円均一商品の中から3点以上ご購入いただくと送料無料に！※同一商品3点でも構いません。※自動的に送料無料にはなりません。当店が手作業で無料にします。・2008年シーズンは、2008円均一商品の中から選ぼう♪なんとゴルフクラブも2008円！ぞろ目市の商品又は5620円均一商品又は2008円均一商品をご購入頂き、かつゴルプレ楽天市場店で10,500円以上ご購入いただくと、ハンドタオルをプレゼント中！※カラー、メーカーは変更されることもございます。 寄せに強くなる！スコアアップの秘密兵器！ ハーフで3打スコアを縮めたい。そんなゴルファーに！ 難しく考えずにパターのように打つだけで、 寄せが上手くなるスコアアップの秘密兵器です。 CH-06(写真左） リバーシブルフェース 上げて転がせて寄せる!だけでなく レスキューとして逆打ちも出来るリバーシブルフェースです。 CH-07（写真右） 高く上げてピンそばに寄せる。上げて、転がしてピッチエンドランで寄せる。 両方使い分けが出来る便利なアプローチ。 ヘッド ジンク合金 シャフト アサヒオリジナルスチールシャフト 長さ 34インチ グリップ オリジナルラバーグリップ 番手 CH-06 CH-07 ロフト（度） 36 40 ライ（度） 68.5 68.5 長さ（インチ） 34.0 総重量（g） 469 463 バランス C8 D1 ※全てのバランス表示には±1の誤差が生じます。

さらに遠くへどこまでもまっすぐに進化した飛びの新形状「HiBORETMXL」近年、ゴルフクラブに関するさまざまなルール規定が設けられていますが、その一方で、クラブに対するゴルファーからの飛距離・方向性への気体は高まる一方です。クリーブランドゴルフでは、飛びと方向性に対する機能を最優先に考えたドライバー「HiBORE」（ハイボア）を、2006年春に発売。昨今の”異形”ドライバーブームの先陣を切りました。そして2007年春、さらに飛距離と確かな方向性を進化させた最新ドライバー「HiBORE　XL」を発売します。　　　新形状ジオメトリーTM採用による「フル・フェイス・パフォーマンス」（FFP）設計従来のHiBOREでは、打点位置とスイートスポットを直線で結ぶことによって余計なバックスピン量を減らし、また、ヘッドの縦回転を抑えることで初速の速い力強い弾道を実現していました。「HiBORE　XL」ドライバーにおいては、フェイス全体のパフォーマンスを上げるため「フル・フェイス・パフォーマンス」（FFP）設計を採用することで、さらにフェイス全体のスイートエリアを大きく広げることに成功しました。新形状ジオメトリーTMによる飛びの考え方（スイートスポットとフェイス中央の一致）1．スイートスポット（SS）がフェイス中心と一致するため、長い有効打点距離が得られ、有効打点エリアが広がる。※有効打点エリア：バックスピン量が減少し、大きな飛距離が得られやすいエリア2．フェイスセンターとSSが直線で結ばれるため、余分なバックスピンが減少。さらに、ヘッドの回転が押さえられ、初速の速い力強い弾道が得られる。HiBORETMXL飛びのキーポイント1．フル・フェイス・パフォーマンス（FFP）設計によるスイートエリアの拡大2．CORアジャストエレメンタル採用による高反発エリアの拡大HiBORE　XLでは、高反発エリアを広げるために、「CORアジャストエエレメント」（特許申請中）をフェイス上下に装着しました。このエレメントにより、フェイス全体の高反発エリアを広げることに成功しました。3．大型ヘッド対応の超軽量シャフトの導入大型ヘッドに対応した超軽量シャフト（R＝45g）をグラファイトデザイン社と共同開発。先端部のトルクを抑えた設計により、スイング中のシャフトの動きがスムーズになり安定した軌道を得ることができます。R、SRシャフトにはセミ長尺（45．25インチ）を採用しました。SPEC．ヘッド素材・製法6-4チタン精密鋳造ボディ＋高強度SP700チタンフェイス（プラズマ溶接）ロフト角（°）9.5°10.5°11.5°ライ角（°）60°60°60°ヘッド体積cc460ccシャフトグラファイトデザイン社製HiBORE　XL　Lite（ハイボアXLライト）グリップHiBOREバフグリップ総重量R=288g　SR=291g　S=298gフレックスRSRS長さ45.25"45.25"45.00"スウィングウェイトC9C9D0シャフト重量45g48g56gトルク5.7°5.5°3.7°キックポイント中※メーカー純正ヘッドカバー付き

フジクラRE・.AX SF50 グラファイト 重量50g 中調子　　　　　ロフトライレングスフレックストルクバランス総重量振動数9.5゜59゜46.0"S4.5゜D-5305g2559.5゜59゜46.0"X4.4゜D-6305g27510.5゜59゜46.0"R4.6゜D-5305g24010.5゜59゜46.0"S4.5゜D-5305g25510.5゜59゜46.0"X4.4゜D-6305g275表の数値はカタログと一致しないことが有ります。テーラーメイド バーナー460 ドライバ− RE・AX スーパーファスト50グラファイトUSA力強い弾道で、より早く、より遠くへ。ス−パ−ファストテクノロジ−が生み出した新たな飛び。テ−ラ−メイド史上最大慣性モ−メントを実現した深重心設計の「ブレットシェ−プ・ヘッド」によってヘッド軌道が安定、ス−パ−ファスト・クラウン・アライメントを採用してスピ−ド感を表現したデザインは爆発的な弾道をイメ−ジさせ、アドレス時の構えやすさにも貢献。また、クラブヘッドの軽量化に加え、46インチの長尺シャフトがスイングスピ−ドを加速し、力強いインパクトに。460cc大型ヘッドに、新開発「ブレットシェ−プ・ヘッド」 ＋ 「インバ−テッド・コ−ン・テクノロジ−」がテ−ラ−メイド史上最大の慣性モ−メントと高い弾道直進性を実現。フェ−スからバックまでのヘッド長を含めた最適なヘッドサイズ設計によって生まれた弾丸のような形状をしたブレットシェ−プ・ヘッドにより、テ−ラ−メイド史上最大の慣性モ−メントを実現。また、インパクト時にワイドな高反発ゾ−ンをもたらすインバ−テッド・コ−ン・フェ−スがこのヘッドに装着されていることにより、ミスヒットに対する寛容性と弾道の直進性能が格段に向上。また新開発の独自のトリウェイト・パットデザインによる最適重心設計が、インパクト時ヘッドをスクエアに戻し、よりやさしく飛距離が伸ばせ、オフセンタ−ヒット時でも真っ直ぐ大きな飛距離を実現。新開発ス−パ−ファスト・テクノロジ−がもたらすパワフルな飛びウルトラ・シン・ウォ−ル・テクノロジ−が可能にした0．6mm極薄構造により、大型ヘッドの軽量化に成功。また、新開発のフジクラ RE・AXス−パ−ファスト50グラファイトが46インチの長尺と相乗効果でシャフト自体がスピ−ドアップする設計。より大きなパワ−とスピ−ドをやさしく得ることができ、よりパワフルな飛びが可能に。USAモデル（低反発）

ダンロップ スリクソン ADハイブリッド NSプロ950GHユーティリティ■アイアンの正確性を生む「新ハイパワーウエイト設計」 トウ・ヒールにタングステンニッケルの「ハイパワーウエイト」を配置。これによって慣性モーメントがアップし、オフセンターヒットでもヘッドのブレが抑えられるため、アイアン並の正確性でグリーンを狙っていけます。■パワーや志向に合わせて選べるシャフトラインアップ しっかり打ちたい人には「NSプロ950GHユーティリティ」スチールシャフト、楽に打ちたい人には「SV-3015J」カーボンシャフト。ゴルファーのタイプに合わせて選べるラインアップです。注：フレックスタイプ『R』は特注品となるため、納入に約二週間程かかります。また都合によりご提供できない場合があります、あらかじめご了解の上ご購入の方をお願いします。

テーラーメイドから非常にヘッドの大きなパターが登場しました。その名も「スパイダー」。非常に特殊な形状をしているヘッドが特徴です。サイズだけ考えればオデッセイの3ボール・・までは行きませんが、その近辺の大きさです。特徴として、ヘッドのブレに対する安定性と寛容性に非常に優れフェースのセンターを外した時にも距離と方向性の両面ですぐれた安定性を実現できる点が挙げられます。フェースインサートには、ツアーでも大好評の「AGSI+」を採用。フェースに刻まれた14本の溝がインパクト時にボールを「つかむ」ように機能し、ボールの打ち出し直後の不必要なバックスピンやスリップを防止していち早く順回転を与え、伸びのあるスムーズな転がりを容易に得ることができます。実際に本店で何人かのお客様が試打して行かれましたが、共通して言うことが「物凄く真っ直ぐ行く!!!」ということ。逆に、真っ直ぐしか行かないとのコメントもいただきました。真っ直ぐ引いて真っ直ぐ出すパッティングをする人にもってこいでしょうね。中国、台湾で活躍中の「エイミー・ハン」プロ他、オーストラリアの「ピーター・ロナード」プロ、韓国の「宋ボベ」プロが使用中。またこれから使用プロも拡大予定とのことです。

更に柔らかい打感を求めて・・・ 100本限定生産Byron Design029 X-Proto T.Copperバイロン・デザイン029X PROTO テリリウム・コッパーConcept & Design by R.Miyajima, TX GOLFProduction & Hand Stamp by Byron Morgan「高品質・高機能のパターをお手頃価格で」をコンセプトに改良を続けて来た X-PROTO シリーズの029および029SSは常に楽天市場パターランキング上位に入る人気商品です。その理由は・・・パター詳細と商品レビューをご覧ください。⇒ 365 X-Proto 029（ブラックパール）⇒ 365 X-Proto 029SS（ステンレス）Ping Golf の創始者でもある　Karsten Solheim氏はアンサータイプのパターをデザインしたことで有名ですが同時に様ざまな素材を使ってパターを製作したことでも先駆者でした。 当時は、現在のようにフェースにインサートを装着する技術が無かったのかも知れませんが（恐らく思いつかなかったのでしょう）彼はステンレス・マンガンブロンズ・ベリリウムコッパー、など硬い素材から柔らかい素材まで研究していました。 特にベリリウムコッパーに関してはステンレス・ブロンズなどに比べて柔らかい打感が出るので積極的に採用されました。アイアンのヘッドにも使われていましたね。 今回弊社が着目したのはコッパーの中でも柔らかいテリリウム・コッパー（キャメロンが以前フェースのインサートに使っていた素材-TEI-3パター）のワンピースミルドパターのプロトタイプモデルを製作しました。去年、キャメロンがコッパーの削り出しでアンサータイプをツアー用に生産（日本での販売価格は58万円位）したのが記憶に新しいです。あくまでもプロトタイプ(50本限定）なので　029 X PROTO と名付けております。ご存知のように最近、銅の価格が上がっており一枚の銅板から2本しか削れないので素材の6割は廃材となります。365G のスタンプをCavityの中に打刻したかったのですが素材がソフトなためにヘッドのトウ(写真下参照）に打刻しました。 薄めのトップラインがシャープなイメージワンピースミルドと重めのヘッドが醸し出すずっしりとした質感が人気の029シリーズですが、トップラインがもう少し薄めだと更に良いというご意見が多く、また私共も同じように考えておりましたので、トップラインに若干丸みを持たせ、薄めでシャープな印象を目指しました。コピー用紙約10枚分（1mm以下）の違いですが、視覚的な印象ではすっきりシャープに見えると思います。 特注ロングステップシャフト装着！更なる打感の柔らかさとタッチの良さを求めて再検証し、シャフトに着目。このステンレスモデルには、特注のTrue Temper 9インチロングステップシャフトを装着しました。グリップは勿論、T.Woodsが長年愛用しているピン社のブラックアウトグリップ（PINGの縦文字が意図的に黒く塗りつぶされている）を採用しました。◆ ロングステップシャフトとは？ステップとは、シャフトの強度を高めるための"竹の節”の様な部分のことで、ヘッドから一番最初の部分をファーストステップと呼びます。そのファーストステップの長さが、6インチではなく、9インチのものをロングステップシャフトと呼んでいます。▼ ロングステップシャフトが与える影響とその利点・早いグリーンでの距離感が出しやすい。・球の捕まりが良く、ボールを押し出すような感覚で、打感もよりソフトになります。・インパクト後もフィーリングが手に残るので、ストローク全体をイメージしやすく、自然にフォローが出やすくなります。・重めのヘッドとロングステップシャフトの組み合わせにより、ストロークの安定感、球筋の安定感があります。かの有名な名器ピン・スコッツデールアンサー（1950年代生産）にも9インチのロングステップシャフトが装着されていることをご存知でしょうか？現在の市販パターの多くはコスト面から6インチシャフトが装着されていますが、タイガー・ウッズ、アーニー・エルス、デイビス・ラブ3世、ジャスティン・レナード他、多くのツアープロ用パターにはロングステップシャフトが装着されており、微妙なタッチを重要視するツアープロからの根強い人気が分かります。 シャフトの長さは33.5インチシャフトの長さは現在人気の高い33インチと34インチの中間の33.5インチ。他メーカーにはない長さですが、「短過ぎず長過ぎず、程良い長さ」と好評です。 365gヘッドとバランスD9軽いパターは手打ちになりやすいのは多くの方が実感されていることと思います。手で打つとボールは途中でピタッと止まってしまいますし、無理にフォロースルーをすると左右どちらからに力配分が偏って方向性が安定しませんよね。もちろん長いシャフトであれば総重量やバランスも上がりますが、 33〜34インチではなかなかバランスが出ず軽いパターになってしまうのが難点でした。（キャメロンのツアーパターはD5〜E1が多いが、それらもどうしても34〜35インチ以上...）そこでヘッドの印象を変えずに開発したのが365gヘッド。33.5インチでもプロ好みのバランスD8〜D9となり、パターヘッドの重みに任せるようにストロークすると、振り子の原理で自然と真っ直ぐ静かに転がります。一見どこが違うのか分かりにくいことですが、実際にグリーンでお使いになれば何故かスルスル〜と伸びるボールの転がりを実感いただけると思います。 先月029ブラックパールモデルを購入されたお客様の評価の中に”029は、ヘッドが良く効いていて、肩でのストロークになりやすく手打ちを防いでくれます”と評価されていますが正にこのパターの真の製作意図とも言えるコメントだと感謝しております。

●ロングアイアンの距離をハイドローで攻める。●ドローウェイトテクノロジーにより、ヒール寄りの深重心設計を達成ヘッドが素早くターンしてボールがよくつかまり高弾道のドローボールがやさしく実現。●加速するREAX55PLUSを採用。 ▼スペック ヘッド素材・製法： 17-4ステンレス シャフト： REAX55カーボンシャフト グリップ： C500ラバーグリップ 備考： オリジナルヘッドカバー付属しています。 番手 フレックス 　ロフト 　（°） 　ライ角　（°） 長さ　　（インチ） クラブ 　　重量（g） バランス シャフトトルク 左右 #3 R 19 60.5 40.25 338 D0 3.0 右 #3 S 19 60.5 40.25 340 D0 2.8 右 #4 R 22 61 39.75 右 #4 S 22 61 39.75 右 #5 R 25 61.5 39.25 右 #5 S 25 61.5 39.25 右

●人気のN.S.PRO 950GH シャフトの良さを受け継いだ最新モデル！N.S.PRO V90 シャフトを装着！●ヘッドはオーソドックスなヘッド形状でやや大きめのサイズ。安心して構えられる癖のない顔をしています。●角溝フェースを採用し、スピン性能は抜群です！ソフトブラックメッキ、ダイナミックゴールドS-200仕様はこちら。

初心者の方でも安心！ボールを捉えやすいグースネックにワイド幅広ソール！重心が低く更に重心深度が深い為、ボールを上から打ち込まなくても、楽にボールが上がってくれます。【ASCA V-300 マレージングフェース】【#4-#PW,#AW,#SW 9本組】●クラブ重量：#4-357,#5-364,#6-370,#7-375,#8-380,#9-386,#P-396,#A-399,#S-399

●安定したハイドローで狙う。●ヒール側下部に多くの重量を配分して短い重心距離と低重心に設定。ヘッドが自然に素早くターンし、高弾道のドローボールがやさしく実現。●インバーテッド・コーン・テクノロジー、ダンプニング・ウェブを搭載し安定した飛距離とソフトな打感を実現▼スペック ヘッド素材・製法：17-4ステンレス シャフト：REAX55PLUSカーボンシャフト グリップ：C500ラバーグリップ 番手フレックス　ロフト 　（°）ライ角　　　　（°）長さ（インチ）クラブ 　　重量（g）バランス左右 アイアンIX6 #5 R 24 61.5 38 359± D0 右 #6 R 27 62 37.5 D0 右 #7 R 31 62.5 37 D0 右 #8 R 35 63 36.5 D0 右 #9 R 39 63.5 36 D0 右 PW R 44 64 35.75 D1 右

USモデル460cc、45インチヘッド　：6AL-4V チタン、フォージドチタンフェースシャフト：SV-3014 カーボン、66g(s)、FUJIKURA社製約320g、トルク3.7、バランスD2〜D3

USモデルヘッド　：17-4 ソフトステンレスシャフト：RE・AX SUPERFAST 65#3：40.0インチ、#4：39.5インチ、#5：39.0インチ、#6：38.5インチ#3(s)：約356g、トルク3.0、バランスD3〜D4◇　レスキュー史上最大級の慣性モーメント　大幅値下げ！

ダントツ人気のダンロップゼクシオのヨーロッパモデルです！本品はゼクシオの中でも人気の高い2004年モデルの逆輸入品です！ダンロップのゼクシオは英国ではSRIXONブランドで高い評価を得ており,このモデルは日本モデルのヘッド(XXIO)と全く同じ物を使用して英国にてSRIXONシャフトを組ませたものです。※日本仕様は定価\84000(税込)。ヨーロッパモデルならではのウレシイ価格！2008年1月よりのSLEルール適合モデルですので、買い替えを考えられている方,今がチャンスです！お見逃しなく！X-シャフトが超安い！ゼクシオ適合モデルが1万円台でゲット！

USモデル460cc、45インチヘッド：6-4チタン、βチタンフェースシャフト：SQ-SUMO Diamana（S：65g、トルク4.4）約318g、バランスD3前後※売切れの際はご容赦下さい。◇ サスクワッチが進化して登場！　PGAツアー最多勝利ドライバーのSQを超える性能大幅値下げ！

USモデル460cc、46インチヘッド　：6-4 チタンシャフト：RE-AX SuperFast 50（50g）約303g、トルク4.5、バランスD4〜D5◇ テーラーメイド史上最大の慣性モーメント。軽量で抜群の飛距離。　大幅値下げ！　

こちらの商品は、受注生産の為、お届けまでに3週間程お時間を頂きます。

Cleveland CG10 WEDGES［BLACK PEARL］ Dynamic Gold SHAFT（Wedge Flex）/日本仕様 ■独自の素材とバウンス理論。　ウェッジの理想形ここに極まる。■ヘッド重量は変えずに、従来品よりも50％多くの素材をマッスル部分に配置。　重心をより深くし、各タイプの重心位置を微調整しているので、　どのロフト、どのバウンスでも、理想的な軌道を実現しています。■従来の軟鉄素材よりも10％比重の軽いCMM素材を使用。 ローバウンス/Low（●） 硬い芝、ライが悪い場合に最適。 払い打ちタイプのゴルファー向き。 スタンダードバウンス/Std（●●） あらゆるコンディション、 あらゆるタイプのゴルファーに対応。 ハイバウンス/High（●●●） やわらかい芝やバンカーに最適。 打ち込みタイプのゴルファー向き。 ■美しく止める、転がす CNCミルド仕上げによるU溝が 絶対的なスピン性能とコントロール性能を約束。 また、クリーブランドゴルフ伝統の 美しくクラシックな形状と 反射を防ぐサテンクローム仕上げが USPGAのツアープロの間で人気を集めています。 ・ヘッド素材：CMM（カーボン・メタル・マトリックス） ・仕上げ　　：ブラックパール（下記写真参照） 　　　　　　（ダブルニッケル、極薄クローム、ブラックパールの3層） ・シャフト　：ダイナミックゴールド（スチールシャフト） 　　　　　　　ウェッジフレックス ・グリップ　：クリーブランドオリジナルフルコードグリップ SPECIFICATION ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 バウンス（°） Low ● 6 6 8 10 10 12 8 8 Std ●● 14 16 12 12 High●●● 16 18 16 16 ライ角（°） 64 長さ（インチ） 35.25 35.0 F.P.（mm） 5.7 6.0 7.2 バランス D1 D2 D4 クラブ重量（g） 461 463 472 472 470 468