TITLEST　PRO　TRAJECTORY　906F2デュアルレリーフ・ソールを新たに採用。すばやく、正確に振り抜けるNEWフェアウェイメタル。ボールをフェアウェイメタルでヒットするとほとんどの場合ソールのセンターより後方に痕が残ります。つまり、クリーンにボールをヒットしないとソールと接地面との間に摩擦が生じ、スイングスピードが低下したり、ヘッドがブレたりの弊害が生まれます「906F2」は、デュアルレリーフ・ソールを採用。ソールのセンター部分と後方部分を二段階に削り、接地面からの抵抗や摩擦を軽減。ヘッドのブレが抑えられ、摩擦によるエネルギーのロスも少なくなるためヘッドがすばやく正確に走ります。また、ヘッド後方の重量が軽くなることで重心位置がフェースの近くに移行し、ボールの操作性も向上、アスリートゴルファーの要求に応えるタイトリストならではのフェアウェイメタルですグランドコンタクト（地面への設置位置）のリサーチを実施した結果●ディアルレリーフソール（2段階の削り部分があるソール形状）の開発に至る。●このソール形状の採用により、グランドコンタクト位置を理想の位置へ近づける。●ダイナミックロフトが3度増えても地面との接地位置は理想の場所になる。ディアルレリーフソールデザイン●ソールと地面との摩擦を軽減し、　グランドコンタクト位置をリーディングエッジに　近づけ、より操作性、使いやすさを向上 ●特に堅いライで性能を発揮下記のプレーヤーに効果絶大A.ダイナッミックロフトが大きいプレーヤーB.払いうちのスイングをするプレーヤーC.ボールを左右に置きすぎるプレーヤー重心位置を改善●打ち出しが左右にぶれる傾向　を軽減し、プレーヤーの理想と　する弾道を可能に●重心深度を904Fに比べて多　少浅く、フェース寄りにすること　により、最適なダイナミッククラ　ブアングルに設定●デュアルレリーフ・ソールにより　904Fよりドローボールになり　にくい横に広いフェースエリア●904Fよりも横に広いフェースエリア（トゥとヒールの下側を広げている）。　広いヒッティング面積でより易しく431ステンレス・スチールボディ●904Fに使われていた355ステンレスよりも軟らかいステンレス合金。ボアスルーデザイン●タイトリストならではのボアスルー構造による優れた安定性と操作性275カーペンタースチールインサート●フェース部分には275カーペンター・スチールを採用。　最大のボールスピードと快活な打音シャフトタイトリスト4375ヘッドの性能を最大限に引き出し、ゆったりとしたリズムで打っても、確実に飛距離を確保するタイトリスト専用シャフトスペックヘッド素材：431ステンレス・スチール（ボディ）　　　　　　　：275カーペンター・スチール（フェースインサート）グリップ：タイトリスト・ツアーベルベット・ラバーM60ヘッドカバー付ダイナミックゴールドスチールシャフトの商品ページはこちらへディアマナS73カーボンシャフトの商品ページはこちらへ